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7月18日10：10，隨著最后一罐混凝土的澆筑完成，中交一航局長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路九臺(tái)至雙陽段項(xiàng)目TJ02工區(qū)順利完成K472 364岔路河連接線大橋左幅9-5中梁的箱梁預(yù)制施工，標(biāo)志著長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路九臺(tái)至雙陽段TJ02工區(qū)箱梁全部澆注完成，項(xiàng)目施工建設(shè)跨步進(jìn)入新階段。

自2020年9月份進(jìn)場(chǎng)以來至今的三百多個(gè)有效工作日里，TJ02工區(qū)K136 500預(yù)制梁場(chǎng)先后攻克“征地拆遷、場(chǎng)地清理、梁型繁多”三大難關(guān)，采取場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、加強(qiáng)原材料管理、加強(qiáng)BIM技術(shù)應(yīng)用等措施，做到“澆注一榀，精品一榀”

近期，TJ02工區(qū)自我加壓，加快施工速度，對(duì)有限的施工場(chǎng)地進(jìn)行優(yōu)化，研究制定多種保障手段，保證制梁任務(wù)的圓滿完成。下一階段，在完成剩余箱梁的架設(shè)任務(wù)后將迅速轉(zhuǎn)入水穩(wěn)施工，全力以赴加快施工速度。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 王元博 牟宗堯 文/圖

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