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            聚焦丨20條“斷頭路、卡脖路” 即將成歷史!長春一批重要街路將全面“打通“”開放”-世界熱消息

            城市交通是市民最關心的話題之一,打通家門口的“斷頭路”,也是很多市民的期盼。

            今年,長春市建委聚焦群眾反映強烈的金華路、南湖中街等20條“斷頭路、卡脖路”,加快推進工程建設,全面優化道路交通。

            目前,項目進展如何?11月16日,中國吉林網從建委獲悉,好消息來了。截至目前,20條“斷頭路、卡脖路”已全部完工,金華路等13條已通車,九臺路等其他7條即將陸續通車。


            【資料圖】

            20條“斷頭路”分布在7個城區的重要位置,事關居民出行。其中,朝陽區1條;南關區及南部新城6條;寬城區2條;二道區6條;綠園區及西部新城5條。那么,20條“斷頭路”具體都在哪個位置?

            下面,就跟著中國吉林網的鏡頭,一次看個夠!

            朝陽區

            前進大街(南湖廣場南段)東側輔路

            9月26日完工通車,該處輔路建成后,增加了前進大街南向北右轉進入廣場的通行能力,改善了快速路下橋車輛在右轉進入廣場時橫向變道的情況,有效緩解該路段的交通擁堵現狀。

            南關區及南部新城

            臨河街南延長線(天工路-天青路)

            10月4日開放交通。隨著臨河街南延長線的開通, 新增一條主城區進出凈月區的主要街路,與輕軌四號線共同組成立體交通干線,主城區車輛可沿臨河街向南,直達長春國際影都產業園。同時,臨河街南延長線協同天工路、福祉大路、天青路、天普路、天澤大路,形成區域循環路網,有效緩解世紀廣場、生態廣場的交通壓力,進一步完善城市南部的南關區、凈月區主干路網體系。

            南湖中街(汽車改裝廠)

            9月4日完工通車,打通了南湖中街上一個堵點,實現了南湖中街三環、四環的聯絡貫通,蔚山路進入南湖中街車輛可直接進入南四環,使南湖中街通行功能得到進一步提升。

            丙八十路(既有丙四十九路——擬建乙三路)

            9月15日完工。目前,正在進一步完善路面及附屬設施。

            乙三路(既有丙七十九路——規劃丙八十路)

            9月中旬完工。

            丙七十九路(丙五十路——規劃甲二路)

            10月31日完工,目前,正在進一步完善路面及附屬設施。乙三路北與丙八十路、丙一百路、丙九十九路相接,南與丙七十九路、甲二路相接,通車后形成凈月和南四環之間的微循環,有效改善市二實驗中學區域早晚高峰交通壓力,減少南四環至凈月、凈月至南部新城的通行時間。

            丙五十八路(南湖中街——丙六十八路)

            10月31日完工,已經開放交通。該道路的建設,將為周邊保利、紅旗等住宅小區居民出行新增一條出行路線。

            寬城區

            丙十一街(一匡街——丙十路)

            10月15日完工通車。丙十一街連通一匡街與丙十路,方便了兩側小區居民出行,美化了市政環境,提高了居民生活質量,作為城市支路對打通區域內交通微循環起到舉足輕重的作用。

            九臺路(臺北大街——鐵北二路)

            10月31日完工,進一步完善路面及附屬設施后,將于11月中旬前開放交通。該道路由7米拓寬至24-29米,服務周邊的租賃住房、居民小區等,將大大提高長春站北區域交通通行能力。

            二道區

            金華路

            6月23日完工通車,與經開區建設的貴州路貫通,成為力旺大街、金錢路連接遠達大街的重要通道,能夠大大縮短力旺康城住宅集中區通往長春新區、經開區的出行時間,提升區域交通承載力。

            東新路東段

            9月20日完工通車,連通東環城路、洋浦大街,降低四通路的通行壓力,為周邊大片住宅小區創造便利通行路徑。

            興發路

            新榮街

            太和街

            南太有街

            興發路、新榮街、太和街,9月30日完工 ;南太有街,10月25日完工 。

            這四條道路原為土路及破損水泥路,且排水為地面散排,不僅周邊小區居民出行極為不便,每年汛期還會出現較為嚴重的積水內澇現象。建成通車后,極大改善恒大都市廣場、紅大匯誠、藍色港灣小區居民出行條件,與周邊的河東路、裕民路、東豐路等道路形成區域微循環,既為居民提供一個更為舒適優雅的生活環境及寬敞、便利、舒適、秩序井然的道路交通條件,也是滿足城市更新全面提速及二道區基礎設施全面提升的重要舉措。

            綠園區及西部新城

            站前一路

            9月30日完工通車。站前一路將飛躍路、經三街連通,進一步完善了西站區域排水體系,提升了站前街、安慶路、飛躍路、富民大街等周邊路網通行能力。

            經三街

            經四街

            緯四路

            10月31日完工,進一步完善路面及附屬設施后,將于11月底開放交通。

            三條道路建設前原狀道路為土路,且無排水設施。項目建成后,將在西部新城站前區域與主干路站前街、飛躍路及新建站前一路形成區域循環路網,完善區域排水體系,并為后續西部新城區域招商引資工作創造有利條件。

            丁三十六路

            10月31日完工,進一步完善路面及附屬設施后,將于11月底開放交通。丁三十六路連通丁三十八路與雙豐西街,形成丁字交叉式路網,服務潤和西部尚城小區。對完善西部新城路網結構,改善區域投資環境,改善居民生活環境和出行條件意義重大。

            中國吉林網 吉刻APP記者 陳志文/文 羅浩/圖

            部分圖片來源于長春市建委

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            關鍵詞: 附屬設施

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