文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 劉福昌 張朋飛

春節日益臨近，由中鐵十四局施工的廣湛鐵路湛江灣海底隧道以平均每天16米的速度正常掘進。截至記者發稿，已完成掘進800多米。

據中鐵十四局廣湛鐵路項目部書記何子良介紹，來自山東、河南、江蘇、貴州等地的兩百多名建設者主動放棄了回家團圓，堅守工地。據介紹，項目部將在春節當天組織職工開展多項娛樂活動，之后恢復正常施工，計劃2023年隧道貫通。

湛江灣海底隧道是廣湛鐵路全線控制性工程，隧道全長9640米，其中7352米為盾構法施工，盾構機開挖直徑14.33米，是我國目前在建一次掘進距離最長的超大直徑盾構隧道。

廣湛鐵路正線全長約401千米，起于廣州火車站，途經佛山、肇慶、湛江等市，終至湛江北站，通車后將實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達。

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