文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣 陸橋軒 羅玲妹 沈高

2022年春運(yùn)后期，寒潮攜雨雪自北向南侵襲廣東，為廣東今年以來最大范圍低溫天氣。廣東交通集團(tuán)所屬二廣高速、京珠北高速、樂廣北高速全面部署，多措并舉保障群眾安全出行。

沙坪至九嶷山路段部分路面積雪厚度達(dá)3厘米，二廣高速出動(dòng)狂風(fēng)吹雪車進(jìn)行“除冰”作業(yè) 通訊員 喻曉睿 攝

二廣高速：“狂風(fēng)吹雪車”出動(dòng)除冰

2月21日14點(diǎn)，二廣高速九嶷山路段路面溫度為0.8℃，竹蓋山路段路面溫度為5.1℃，部分路面超車道、緊急停車帶出現(xiàn)積雪現(xiàn)象，最厚達(dá)3厘米。在多次實(shí)施預(yù)防性撒布融雪劑措施的基礎(chǔ)上，二廣高速于14點(diǎn)30分出動(dòng)了渦噴7狂風(fēng)除冰吹雪車，在積雪情況相對(duì)明顯的北行沙坪至九嶷山路段進(jìn)行“除冰”作業(yè)，全力預(yù)防道路結(jié)冰，確保過往司乘出行安全。

在警車、路政車、拯救車的帶領(lǐng)下，吹雪車以每小時(shí)5公里的速度在超車道緩慢行進(jìn)，后方有1臺(tái)警車、1臺(tái)路政車分別在超車道、主車道押尾，引導(dǎo)社會(huì)車輛跟著車隊(duì)有序行駛。

伴隨著轟鳴巨響，一股股高壓熱風(fēng)從吹雪車車身右下方吹風(fēng)口處涌出，路面上的積雪瞬間被吹飛，原本被雨雪覆蓋的路面隨即變得干凈、清爽。

據(jù)介紹，二廣高速于2019年引進(jìn)該臺(tái)吹雪車，發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力達(dá)6100千克，車身主噴管吹雪的推力達(dá)5000千克，最大作業(yè)速度可達(dá)每小時(shí)40公里，除冰寬度可達(dá)50米，可一次性清除路面積雪并將路面吹干，清理效果可達(dá)95%以上。

當(dāng)前，二廣高速在九嶷山至豐陽(yáng)路段雙向22公里，通過壓縮超車道和應(yīng)急車道引導(dǎo)車流，現(xiàn)場(chǎng)主車道可通行。

京珠北高速路政員清理路面掉落樹枝 通訊員 邱紅巖 攝

樂廣北高速：“交通預(yù)警處置平臺(tái)”智慧抗冰

2月18日21點(diǎn)30分，因持續(xù)低溫和大霧天氣，京珠北高速協(xié)同交警提前研判，對(duì)梅花至大橋路段實(shí)施雙向封閉交通管制，20日凌晨，雙向封閉路段向北延伸至乳源站。在此基礎(chǔ)上，樂廣北高速調(diào)配物資設(shè)備和人員，對(duì)易結(jié)冰路段開展多次預(yù)防性撒布融雪劑，啟用梅花北服務(wù)區(qū)抗冰物資倉(cāng)庫(kù)，在易結(jié)冰路段隧道口設(shè)置抗冰物資臨時(shí)存放點(diǎn)，全力確保路段安全暢通。

2月20日至21日，樂廣北高速測(cè)得最低溫0.2℃，雖未出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，但因持續(xù)低溫，加上綿綿小雨，行車安全受到影響，大瑤山隧道群易結(jié)冰路段路肩已實(shí)施交通圍蔽，采用壓縮車道的方式降低車速，確保行車安全。

抗冰過程中，樂廣北高速聯(lián)合高速交警、氣象局共同打造的“高速公路惡劣天氣交通預(yù)警處置平臺(tái)”發(fā)揮作用，29套氣象站和高速路面測(cè)溫設(shè)備組成的智慧氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全天候待命，利用云技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理直觀展現(xiàn)地面溫度、氣溫、降水等動(dòng)態(tài)變化，對(duì)易結(jié)冰路段氣溫和路況開展實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，即時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。路政、交警加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)梅花北保暢前線指揮中心，共同制定“抗擊寒潮天氣應(yīng)急勤務(wù)表”，實(shí)行交叉式巡邏，24小時(shí)不定時(shí)巡查易結(jié)冰路段，讓高速公路處于嚴(yán)密的“保護(hù)”之中。

目前京珠北高速梅花至乳源段持續(xù)封閉，樂廣北高速正常通行。

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