文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 蔡震 王春強

3月16日9時20分許，滿載防疫民生物資的中央鐵路援港班列32301次列車順利抵達香港羅湖站。這是自3月2日啟動鐵路貨運保港供應(yīng)后開出的第20趟中央鐵路援港班列。中央鐵路援港班列開行趟數(shù)由之前的每天1趟增加到了目前的每天2趟。

據(jù)介紹，近期受疫情影響，深圳市內(nèi)部分區(qū)域?qū)嵭腥藛T流動限制，平湖南鐵路貨場人手較為緊張。為確保援港班列正常運行，廣鐵集團200多名職工在嚴格落實地方政府疫情防控措施的前提下，甘當(dāng)“逆行者”，分批次趕赴作業(yè)現(xiàn)場，加強車輛檢修和線路維護，做好站場消殺保潔等各項工作，同時加強鐵路運輸調(diào)度組織，全面卡控班列運輸途中安全。

為全力滿足香港地區(qū)物資需求，廣鐵集團組織車輛、機務(wù)、貨運等部門，努力消除疫情帶來的不利影響，持續(xù)加密援港班列發(fā)車頻次，從開行初期每天1趟，到目前增加為每天2趟，大幅提升運輸能力。中央鐵路援港班列業(yè)已成為香港地區(qū)物資供應(yīng)的重要運輸通道。

據(jù)了解，該班列采用一站直達運輸?shù)姆绞剑苛醒b載18個集裝箱，單程用時約35分鐘。在開行頻次不斷加密的同時，援港班列的運輸品類也在不斷增加，從最初的防疫物資，擴大到各類生活用品，從而保障香港民生需求。中央鐵路援港班列的開行，大大地緩解了公路、水路口岸運輸壓力，發(fā)揮了特殊時期的鐵路骨干運輸作用。

廣鐵集團表示，中央鐵路援港班列還將根據(jù)需要進一步加密開行頻次，增加運力保障，為香港物資供應(yīng)作出鐵路貢獻。

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