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            總投資約14.93億元!江蘇多個重大項目建設(shè)全面加快

            今年以來,面對多重風(fēng)險挑戰(zhàn),省國資系統(tǒng)迎難而上,努力克服疫情影響,推進(jìn)重大項目建設(shè)。

            據(jù)了解,目前,省內(nèi)多個重大項目建設(shè)正全面加快項目各項前期工作,加快在建工程實施進(jìn)度,積極推動完成建設(shè)。

            江蘇沿海輸氣管道淮安-建湖-

            鹽城段工程項目獲核準(zhǔn)批復(fù)

            4月29日,經(jīng)過兩年多不懈努力,江蘇沿海輸氣管道淮安-建湖-鹽城段工程項目獲省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。

            該項目是江蘇省沿海輸氣管道專項規(guī)劃(2018-2022年)中沿海管網(wǎng)支干線的重要組成部分,是沿海LNG氣源向鹽城、淮安、宿遷及徐州等地區(qū)輸送的重要通道,可以實現(xiàn)與國家管網(wǎng)中俄東線及青寧管道江蘇段的互聯(lián)互通。

            本項目輻射阜寧縣、射陽縣等目前尚未接入長輸管道天然氣的地區(qū),是實現(xiàn)江蘇全省管道天然氣“縣縣通”目標(biāo)的重點工程。線路總長112公里,設(shè)計輸氣規(guī)模48億立方米/年,總投資約14.93億元。

            此外,江蘇沿海輸氣管道如東-常熟-太倉段工程已開工建設(shè)五個標(biāo)段,江蘇省液化天然氣儲運調(diào)峰工程項目樁基工程已全部完成,江蘇省煤炭物流靖江基地項目二期工程水域、陸域工程都已順利完成對應(yīng)關(guān)鍵節(jié)點,一季度卸船碼頭進(jìn)入“水水轉(zhuǎn)運”試運行階段,預(yù)計今年完工投運。

            “施工承包+股權(quán)投資”創(chuàng)新模式

            助力張靖皋長江大橋建設(shè)

            張靖皋長江大橋位于長江下游澄通河段如皋沙群段,于張家港、如皋和靖江內(nèi)跨越長江。其跨江段南航道橋作為控制性工程,采用主跨2300+717米兩跨吊鋼箱梁懸索橋,建成后將創(chuàng)下世界最大跨度懸索橋、世界最高懸索橋橋塔、世界最長高強度主纜、世界最大地連墻錨碇基礎(chǔ)、世界最大連續(xù)長度鋼箱梁、世界最大位移量伸縮裝置6項世界之最,系“中國橋”首次突破2000米跨徑大關(guān)的開篇之作。

            為盡快形成建設(shè)資金保障能力,確保張靖皋大橋按省政府計劃如期開工,江蘇交控創(chuàng)新試點“施工承包+股權(quán)投資”(施工標(biāo)段中標(biāo)人的關(guān)聯(lián)方需投資項目公司相應(yīng)股權(quán)),省、市兩方資本金出資可減少40億元以上,目前項目第一階段招標(biāo)工作已完成,江蘇交控正在牽頭組建項目公司。

            南沿江城際鐵路路基工程

            已完成98%

            近日,南沿江城際鐵路金壇車站首片站臺梁順利澆筑完成,標(biāo)志著南沿江鐵路金壇車站施工進(jìn)入新階段。金壇站臺梁的成功澆筑,為接下來的順利收官打下堅實基礎(chǔ),該項目部共28跨站臺梁預(yù)計在6月份全部施工完成并移交給站房單位。當(dāng)前,南沿江城際鐵路路基工程已完成98%,橋梁工程已經(jīng)完成96%,全線1.3萬施工人員正奮戰(zhàn)在各個施工現(xiàn)場。南沿江城際鐵路全長278.53公里,設(shè)計時速350公里,是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分。

            作為滬寧間第二條城際鐵路,該鐵路建成后,將助力沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟等地融入滬寧一小時高鐵圈,對推動長三角一體化和長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。

            太倉港四期工程一季度

            完成箱量276552.5TEU

            一季度,太倉港四期工程完成箱量276552.5TEU。后續(xù)設(shè)備購置(5臺集裝箱裝卸橋加13臺自動化軌道吊)正克服疫情影響,全力保質(zhì)量搶進(jìn)度,后期自動化設(shè)備現(xiàn)場調(diào)試方案優(yōu)化已同步開展,計劃本年度10月形成200萬TEU生產(chǎn)能力。

            太倉四期碼頭于2018年4月28日正式開工建設(shè),總投資40.27億元,規(guī)劃建設(shè)4個5萬噸級集裝箱碼頭泊位(水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級設(shè)計),泊位總長1292米,年設(shè)計通過能力200萬TEU,是省重點工程,也是江蘇省港口集團成立以來投資最大、技術(shù)含量最高的項目。

            項目于2021年6月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試適應(yīng)性生產(chǎn),2021年實現(xiàn)集裝箱吞吐量50萬TEU。建成后的太倉四期碼頭以“綠色、智能、高效”為引領(lǐng),進(jìn)一步拓寬物流通道,優(yōu)化全省港口功能布局,助力港產(chǎn)城融合一體化高質(zhì)量發(fā)展,擴大有效社會就業(yè),有力推動地方經(jīng)濟發(fā)展。(李 晞)

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            關(guān)鍵詞: 重大項目 施工承包 股權(quán)投資 城際鐵路

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