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文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交綜
出動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援人員10.5萬(wàn)人次,投入設(shè)備2.9萬(wàn)臺(tái)次,搶通受災(zāi)公路654處……汛期以來(lái),廣東交通運(yùn)輸部門(mén)加強(qiáng)安全巡查,抓緊搶修搶通,一個(gè)個(gè)隱患點(diǎn)正迅速被消除,一處處受災(zāi)公路正迅速被搶通。
加強(qiáng)安全巡查,高速路政巡查里程120萬(wàn)公里
據(jù)了解,自汛期以來(lái),強(qiáng)降雨疊加臺(tái)風(fēng),我省多地出現(xiàn)特大暴雨,局部暴雨過(guò)量導(dǎo)致了城市內(nèi)澇,滑坡、泥石流、塌方等災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)極高。為切實(shí)消除安全隱患,廣東交通運(yùn)輸部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)好重要崗位24小時(shí)值班機(jī)制,通過(guò)加大巡查力度,及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,確保人民群眾出行安全。僅防汛應(yīng)急響應(yīng)期間,廣東高速公路路政隊(duì)伍出動(dòng)2.2萬(wàn)人次,巡查里程合計(jì)120萬(wàn)公里,清理路障1625處。
全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)落實(shí)“雨前排查、雨中巡查、雨后檢查”措施要求,重點(diǎn)排查被水流掏空的路基、橋墩等隱患點(diǎn)。同時(shí),加強(qiáng)全省普通公路網(wǎng)重要橋梁、隧道、高危邊坡等易水毀點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警,增加公路重要設(shè)備設(shè)施的信息化數(shù)據(jù)采集及監(jiān)測(cè)頻率,對(duì)受損道路橋梁按地區(qū)分類(lèi)排序,實(shí)行清單化管理,有針對(duì)性地開(kāi)展公路巡查工作,及時(shí)發(fā)布出行預(yù)警信息。對(duì)在建交通工程重點(diǎn)核查駐地周邊、施工便道、隧道洞口等部位邊坡是否穩(wěn)定。對(duì)運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目重點(diǎn)排查沿線有江河、水庫(kù)、胡泊等存在水位高差位置路段。如全省地鐵共梳理出8個(gè)防洪一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),76個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),目前各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)已加派人手,落實(shí)城市易澇點(diǎn)防汛排澇、車(chē)輛停運(yùn)、站點(diǎn)關(guān)閉、人員疏散等應(yīng)急措施。
抓緊搶修搶通,受災(zāi)公路已搶通654處
恢復(fù)通行!7月1日,經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天的晝夜奮戰(zhàn),清遠(yuǎn)英德市縣道X379線損毀路段全幅搶通。
“X379線的搶通工作難度較高,約20公里的路段,一側(cè)臨山,一側(cè)臨河,上邊坡嚴(yán)重塌方39處,現(xiàn)場(chǎng)存在6個(gè)公路斷點(diǎn),13處道路水泥板嚴(yán)重掏空長(zhǎng)達(dá)100多米,是塊難啃的‘硬骨頭’”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,由于強(qiáng)降雨導(dǎo)致的塌方、山體滑坡阻礙了交通,搶險(xiǎn)隊(duì)員們只能徒步翻過(guò)嚴(yán)重滑坡路段、山體,查看道路情況以制定搶修方案,途中經(jīng)常遇到第一個(gè)斷點(diǎn)后又遇到第二個(gè)斷點(diǎn),需要持續(xù)爬坡過(guò)坎。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,汛期以來(lái),在強(qiáng)降雨的襲擊下,公路路基、橋梁樁基等極易被水流掏空,從而導(dǎo)致塌方或塌陷。為此,廣東交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神,抓緊推進(jìn)災(zāi)后搶修搶通工作,確保交通運(yùn)行安全有序。
省交通運(yùn)輸廳先后派出12個(gè)專(zhuān)項(xiàng)工作組趕赴一線,指導(dǎo)地市防汛救援、道路搶修相關(guān)工作。截至7月8日,廣東受災(zāi)公路已搶通654處。其中,高速公路26處、普通國(guó)省道242處、農(nóng)村公路386處。
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