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文/羊城晚報全媒體記者 徐振天 通訊員 宋彬 周志威

近日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由中鐵二十二局集團有限公司承建的廣清城際北延項目首座連續梁合龍。這標志著廣清城際北延項目建設重難點控制性工程再次取得突破性進展，為后續的架梁施工作業打通了關鍵控制點。

此次合龍的連續梁位于清遠市清城區新建職教一路中央綠化帶內，全長140米，橋墩設計采用圓柱形實體墩身，箱梁結構梁面寬11.2米，底寬4.786米，采用封閉式掛籃懸澆形式施工，技術難度大，安全風險高。

為確保連續梁按期合龍，自開工以來，建設方精心組織、科學管理，積極協調各方資源，全過程監控連續梁施工，指導優化施工方案，提升施工工藝，保證工程質量。項目部以施工生產為主線,狠抓安全、質量、進度、環保等目標管理，嚴格落實領導帶班作業制度，堅守現場，解決困難，求真務實地處理各方關系，多次聯合開展專項技術、安全培訓和交底，確保工程安全質量和施工進度。該連續梁的順利合龍兌現了廣清北延線勞動競賽“大干120天”節點工期目標，為后續大規模架梁和鋪軌施工創造了有利條件，為項目加快推進建設提供了有力支撐。

廣清北延項目建成后，清遠市、清遠江北地區到達白云機場、廣州站僅需半小時。項目對于落實廣東省“一核一帶一區”區域發展新格局，推動北部生態發展區連通珠三角地區，提升廣清一體化發展水平，促進清遠市加速融入“廣州都市圈”和粵港澳大灣區具有十分重要的意義。

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關鍵詞： 項目建設 施工工藝 工程質量