深圳地鐵14號線今日開通 進(jìn)站可“刷臉”“刷手” 與其他線路臉碼互通-環(huán)球即時看

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深圳地鐵14號線今日開通，多項便民高科技技術(shù)亮相

羊城晚報訊 記者宋王群報道：今日上午，深圳城市軌道交通14號線開通初期運營。14號線起點崗廈北樞紐，連接福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，共設(shè)18座車站，其中9座換乘站，線路長度50.34公里，全程運行時間約55分鐘。開通后，可大大縮短龍崗、坪山居民往來市中心區(qū)、寶安機(jī)場的通行時間。記者提前探營，“解鎖”備受市民關(guān)注的深圳地鐵14號線多項便民高科技技術(shù)。

記者了解到，深圳地鐵14號線為全自動運行線路，列車標(biāo)志色為黃色，采用8節(jié)編組A型鋁合金車體，最高運行速度為120公里/小時，應(yīng)用了列車休眠喚醒、障礙物以及脫軌檢測、遠(yuǎn)程復(fù)位重投等技術(shù)，可實現(xiàn)列車全時段全自動駕駛功能。

同時，14號線的信號系統(tǒng)也采用全自動運行模式，能夠有效提高線路運營效率和運輸能力，縮短停站時間和列車追蹤間隔，進(jìn)一步提高線路運行速度、準(zhǔn)點率。

“由于全自動駕駛模式下的信號系統(tǒng)能夠更精準(zhǔn)地控制列車，可使列車的速度更貼近設(shè)置速度，因此能有效提升列車的行車效率和平均旅行速度，減少列車的需求量，從而減少作業(yè)人員數(shù)量，降低管理成本，提升服務(wù)質(zhì)量，減少因人為誤操作引起的運營延誤。”深鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人向記者介紹。

此外，14號線列車還首次應(yīng)用了橫向座椅設(shè)計，并配置手機(jī)無線充電功能，方便乘客使用。同時，列車地板及側(cè)墻應(yīng)用了吸音降噪材料，并采用送回風(fēng)模式提升車輛氣密性，進(jìn)一步降低了列車行駛過程中的噪聲，提升了乘客的乘車體驗。

據(jù)介紹，深圳地鐵14號線所有車站的閘機(jī)均設(shè)置了“人臉識別”模塊。線路開通后，將試點上線“刷臉”進(jìn)站功能，乘客可享受“刷臉”過閘服務(wù)帶來的高效便利。

深圳地鐵工作人員告訴記者，乘客可通過深圳地鐵官方APP開通深圳市地鐵乘車碼功能，然后到車站自助票務(wù)處理設(shè)備將“乘車碼”與“人臉識別”乘車功能進(jìn)行綁定即可實現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站。

為了解決既有線路暫不能“刷臉”的問題，深鐵集團(tuán)設(shè)計了“臉碼互通”方案。即通過深圳地鐵官方APP開通乘車碼的乘客可在既有線路車站“刷碼”進(jìn)出站，在14號線“刷臉”進(jìn)出站，由票務(wù)系統(tǒng)和生物識別系統(tǒng)自動匹配交易，進(jìn)一步提升乘客的出行便利和通行效率。

除“刷臉”功能外，深圳地鐵14號線也針對“免費群體”上線了“刷手”功能。符合免費票卡政策的乘客，只需通過自助票務(wù)處理設(shè)備的“掌靜脈識別”功能綁定個人信息，即可實現(xiàn)“刷臉”“刷手”多場景應(yīng)用。

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