(相關資料圖)

機場工作人員正為旅客辦理行李托運 通訊員供圖

羊城晚報訊 記者李志文、通訊員粵機宣報道：12月28日，揭陽潮汕機場航站區擴建工程迎來重大節點——新擴建的航站樓正式投入運營。

揭陽潮汕機場航站區擴建工程是廣東省重點建設工程，包括擴建5.3萬平方米的國內候機樓，0.5萬平方米的國際候機指廊；擴建約10萬平方米南客運機坪，新增14個機位；新建13.7萬平方米的交通中心綜合體，建成后可新增超過2700個停車位；新建設備中心、機場運控中心大樓、值班宿舍樓，改造原機場與新建工程配套使用的局部功能，配套建設室外市政、園林景觀工程等。此前，揭陽潮汕機場新建的停車樓首層已開放投運。

揭陽潮汕機場于2011年12月15日建成投入使用，設計滿足年旅客吞吐量450萬人次。2018年旅客吞吐量連跨500萬、600萬關口，2019年旅客吞吐量達735.4萬人次，跨入全國中型機場行列，實際旅客吞吐量超出設計容量。為提高機場綜合保障能力和服務水平，近年來，廣東機場集團持續加強揭陽潮汕機場的基礎設施建設，分別對機場飛行區及航站區進行改造擴容。其中，機場航站區擴建工程于2020年2月開工建設，在不到3年的時間里按時按質推進施工建設。

經過擴建，揭陽潮汕機場航站樓總建筑面積超11萬平方米，停機坪總面積超40萬平方米，停機位達到46個，可滿足年旅客吞吐量1450萬人次、年貨運吞吐量超過9萬噸、年飛機起降量10萬架次的運輸需求。與原有航站樓相比，擴建后的航站樓亮點紛呈，國內出發、到達區域采用混流流程設計，可共用設施設備，實現資源集約化管理；配備自助值機、自助安檢驗證、毫米波安檢等設施設備，推廣全流程智慧化出行。機場還從空間環境、商業布局等方面著手，打造獨具特色的集中商業區，為旅客提供集消費、休閑、娛樂于一體的出行體驗。

據悉，本次擴建航站樓的投運將極大地提升揭陽潮汕機場的綜合保障能力和服務水平，滿足粵東地區航空增長需求，更好地助力粵東地區經濟發展。同時，有利于推動揭陽潮汕機場建設成為連接東南亞地區的重要航空中轉節點，早日邁入千萬級機場行列。

記者還了解到，隨著2023年春運的到來，揭陽潮汕機場將著眼旅客需求，以更安全、更便捷、更溫馨的服務保障春運，于2023年1月1日起將值機截載時間從飛機起飛前45分鐘調整為起飛前40分鐘，讓旅客出行更舒心。

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關鍵詞： 萬平方米 擴建工程