建設按下高質量發展“加速鍵” 廣汕汕鐵路有望今年建成通車

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廣汕汕鐵路施工現場 建設單位供圖

廣湛、汕汕鐵路建設按下高質量發展“加速鍵”

羊城晚報訊 記者李志文報道：2月10日，廣湛鐵路機場段高質量建設動員會在云浮市新興縣召開。同日下午，汕汕鐵路、廣湛鐵路項目召開2023年度建設工作會議，對2022年建設工作進行總結，并部署動員2023年建設工作。

會上，廣湛公司主要負責人代表項目業主單位介紹了廣湛鐵路珠三角樞紐機場段項目基本情況：廣湛高鐵珠三角樞紐機場段自西江橋尾至新興南站，位于廣東省佛山、肇慶、云浮境內，新建正線78.781公里。設珠三角樞紐機場、新興南2座車站；橋梁72座，合計42.42公里；隧道20座，合計23.93公里。建設工期3年，與全線同步建成開通。廣湛高鐵建成后，廣州至湛江通勤時間縮短至90分鐘。

廣東省鐵投集團黨委書記、董事長王紅軍指出，當前，鐵投集團充分發揮省級鐵路建設、投資平臺作用，形成鐵路項目“規劃一批、開工一批、建成一批”的良性循環。廣湛鐵路公司和全線各參建單位要按照“三年工程瞄準兩年干”要求，全力以赴完成年度投資、建設任務，扎實推動項目高質量建設。

汕汕鐵路、廣湛鐵路項目2023年度建設工作會議指出，過去一年，廣汕公司、廣湛公司聯合項目各參建單位，有效應對疫情影響，按時兌現了陸豐段路基填筑、平公山隧道貫通、湛江灣海底隧道等全線控制性工程重要節點工期目標，超額完成項目年度投資任務，其中汕汕項目完成84億元、完成年度計劃的112%，廣湛項目完成221.5億元、完成年度計劃的111%，為集團實現“投資完成120%”目標作出了重要貢獻。

值得注意的是，今年，鐵投集團將全力推動廣汕汕鐵路建成通車。廣汕汕鐵路是由廣州至汕尾鐵路（俗稱“廣汕高鐵”）和漳州至汕尾鐵路汕頭至汕尾段（俗稱“汕汕鐵路”）組成的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年修訂版）中“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線，是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網的重要組成部分，也是廣州通往粵東地區的高速鐵路通道。

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關鍵詞： 高速鐵路 建設工作 年度計劃