如今，主打智能化的車型越來越多，像中控大屏、導航、語音交互等功能被越來越多的車企所采用。但各車型車機的使用體驗卻千差萬別，畢竟“0到60分”的基礎大部分車企基本都能做到，不過，消費者對科技的追求可遠不止于此。如果有人告訴你，智能車機能做到成為你的“朋友”，當你的“私人助理”，你會不會好奇，它能給你帶來什么樣的新鮮體驗呢？

為什么首先要關注芯片算力？

我們在買智能手機的時候，往往第一句話就是問：“這款手機會卡頓嗎？”因為，電子產品運行流暢、絲滑，體驗感真的非常好。在汽車領域也是如此，很多車機開機慢、反應遲鈍、APP半天打不開，這樣的車機就逐漸淪為擺設，再大的屏幕，再豐富的功能也和智能無緣了。而決定車機性能的關鍵，就是車機芯片的算力。算力可以通俗理解為運行效率，算力值越高，運行越快。那么，什么樣的芯片坐鎮，車機用起來才能流暢穩定呢？

像特斯拉、小鵬這些主打高智能化的“新勢力”品牌，主力車型的車機芯片算力能夠做到4.5萬DMIPS上下。更高的像捷途汽車的旗艦車型——捷途X90子龍，基于高通驍龍第三代智能座艙平臺打造，采用11nm制程、8核架構的高性能芯片，擁有高達5萬DMIPS的超強算力。

不僅如此，捷途X90子龍的智能座艙平臺還支持WiFi6和藍牙5.0技術。其中，WiFi6的下載速率高達9.6Gbps，僅需6秒就能完成1GB數據的下載，就是看直播都不會出現卡頓，上網非常流暢，而藍牙5.0技術則保障了手機與車機互聯更快更穩定。

善解人意的智能座艙該是什么樣子？

有了強大的硬件做保障，豐富多樣的科技功能和人性化的人機交互更不能少。那么，當我們定義智能座艙時，除了簡單的“車機系統”四字，還可以有著什么樣的暢想和期待？

如今，車載導航的使用體驗很大程度上決定了消費者對于一款車的好感度。要知道，導航好不好，前提在于定位準不準。捷途X90子龍搭載北斗和GPS兩套導航系統，實現雙模定位，實際使用中車機根據兩者信號強弱自行切換，不僅定位更精準，且死角更少。

不僅如此，捷途X90子龍還采用了高德、騰訊和百度三款地圖，用戶可以依照使用習慣自行選擇，利用車機自帶的網絡，實現像手機一樣的在線實時導航，完全可以告別手機導航。同時，三套地圖在使用過程中能夠無縫切換，無需重新設定目的地，非常便利。

在智能娛樂方面，捷途X90子龍應用騰訊生態，囊括了微信、QQ音樂、喜馬拉雅、騰訊地圖以及小程序場景應用等類似于手機端的常用功能，操作方式也不會改變用戶的固有習慣。值得一提的是，捷途X90子龍的車載微信在使用流暢度方面的感受完全可與旗艦手機媲美，而且特別便利。比如在收到分享位置訊息時，車機會自動播報位置地址，并詢問是否發起導航，一氣呵成，方便實用。

更為重要的是，捷途X90子龍還有AI語音功能，進一步提升智能化體驗。一句“捷途，你好”喚醒語音助手后，就可以操作導航、播放音樂、控制天窗、車窗等，十分方便，也提升了開車過程中的安全性。同時，這套AI語音助手還具有王者榮耀妲己和李白的音效。

當然，與這套AI語音助手“聊天”不限于“空調22°”這樣的指令性對話，它還可以是“我餓了”這樣的日常用語，車機導航隨即搜索附近的美食供你選擇。它甚至還能在你一個人開高速時與你聊天，講笑話逗悶子，為你解乏。

人臉識別帶來怎樣的專屬體驗感？

想象一下，你按掉鬧鐘開啟了新的一天，頂著冬日的寒冷走進車庫里，坐進捷途X90子龍的駕駛艙。你可能很困，有些漫不經心。老婆昨天開過車，因此座位和后視鏡的位置并不合適，但你偏不想去觸碰冰冷的金屬按鈕，不想讓寶貴的體溫就此傳遞走。但這時，捷途X90子龍的人臉識別功能已經認出了你，于是自動將座椅、空調和后視鏡按照你之前的習慣調整到令你舒適的狀態，而且踩下剎車即可啟動，無需按啟動健。你感覺到了這一天中的第一絲欣慰。

而忙碌了一天之后，同事們聚餐，你載著喝多了的同事，送他們回家。也許是酒精的作用，全車人都睡著了，只剩你自己手握方向盤，然而此時此刻你已非常疲憊，在一片鼾聲中苦苦支撐，內心默默感慨：還好有搭載了DMS駕駛員監測系統的捷途X90子龍永遠清醒著監督你。當它發現你疲勞了，它會貼心地提醒你，此外，它還會監督你不要分神東張西望，接打電話等等，讓你終于有了一些安全感，平安地度過了這一天。

此外，捷途X90子龍還搭載了OMS乘客監控系統。當你不小心將小孩或寵物遺留在車內時，系統會通過APP向用戶發出提醒，以免發生不幸，這無疑更加貼心。

當諸多合資品牌還在著手布局車聯網的時候，以捷途X90子龍為代表的中國品牌已經刷新，甚至顛覆了用戶的智能座艙體驗，引領國內外汽車市場邁向智能化新時代。在超強算力的車機芯片，人性化的車機軟件，以及更加貼心的人臉識別功能的加持下，捷途X90子龍不僅將科技感拉滿，更是做到了真正地以人為本，如朋友一般懂你。

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