最近幾天，吉林很有看點。

華為、奧迪等一批頭部企業接連到訪長春謀合作、落項目。

毫無疑問，吉林振興發展當下，如此重磅地深度“布局”吉林，意義格外重大。

話不多說，直接正文。

來自《吉林日報》的報道顯示：

來源：《吉林日報》

2月17日，省委書記景俊海，省委副書記、省長韓俊與華為公司輪值董事長徐直軍一行在長春舉行會談。

徐直軍表示，一定發揮技術、人才等領域優勢，深入推進汽車電子、光電子產業發展和數字吉林建設等領域合作，助力吉林建立智能網聯汽車研發制造基地、構建完善產業鏈條和產業生態。

同一天，省委書記景俊海，省委副書記、省長韓俊一起在長春會見奧迪中國總裁溫澤岳、大眾汽車中國執行副總裁劉云峰一行。

溫澤岳、劉云峰感謝吉林省、長春市對奧迪一汽新能源汽車項目的大力支持，表示愿意以項目啟動為契機，進一步加強與吉林省、中國一汽集團在新能源汽車、智能網聯汽車等方面務實合作，持續拓展中國廣闊汽車消費市場，不斷生產引領產業發展、滿足市場需求的優秀產品。

來源：《吉林日報》

2月18日，奧迪一汽新能源汽車項目在長春正式啟動。省委書記景俊海出席啟動儀式并宣布項目啟動。

據悉，奧迪一汽新能源汽車項目計劃總投資358億元，是奧迪在華首個專門生產純電動車型的生產基地，應用先進的PPE平臺和數字化、物聯網、環保技術，一期建成后預計年產新能源汽車15萬輛。

高起點謀劃產業布局，重大項目建設發起“春季攻勢”。

吉林省的這一細節，亦被“央視”聚焦。

來源：央視《新聞聯播》

2月20日央視《新聞聯播》播出了以《吉林：以重大項目建設為抓手 推動經濟高質量發展》為題的報道。

看過報道會發現，凝練文字和詳實數據的背后，再一次彰顯了振興路上的“吉林速度”。

下面是“實錄”，咱們一起感受一下：

吉林省以重大項目建設為引領，不斷形成多點支撐、多業并舉、多元發展的新格局，推動經濟高質量發展。

這兩天在吉林長春，一汽新能源智能工廠生產線上一派繁忙。這座總投資近80億元的生產基地，從一片荒地到年產20萬輛新能源車的智慧工廠，建設僅用時18個半月。

近年來，吉林以重大項目建設為引領，不斷提升項目建設速度。一汽蔚山基地用19個月時間，將標準產能提升了25%，達到51萬輛；國藥長春新冠疫苗一期項目，僅用95天就建成投入使用，年產能達24億劑；總投資22億元的吉林梅花三期30萬噸賴氨酸項目，不到一年時間建成投產，目前已經成為世界上最大的賴氨酸生產基地。

推動重大項目加速建設的同時，吉林省以優勢產業為龍頭，進一步提升產業鏈發展能力。依托吉林化纖碳纖維產業，當地規劃了24個項目，推動碳纖維全產業鏈發展。

一個項目就是一個新的增長點，一批項目就是一個新的增長極。

種種消息疊加傳遞出清晰信號，2022年重大項目仍將是引領吉林省高質量發展加速跑的重要引擎。

一年之計在于春。

當下吉林，重大項目建設“沖刺搶跑”，重大合作接二連三。那么，這對助力新時代吉林全面振興全方位振興有何重大意義？

深一度，亮觀點。

關于這一問，吉林大學東北振興發展研究院副院長、教授、博士生導師劉威給出觀察。

“開動重大工程項目，釋放巨大的牽引力，以強大動能拉動產業穩步前行。”劉威表示，把項目建設作為推動區域發展、吉林振興的有效載體和關鍵抓手，啟動建成一批“頂梁柱”式的重大項目，切實發揮重大項目的牽引和支撐作用。

吉林大學東北振興發展研究院副院長、教授、博士生導師劉威（本人供圖）

針對如何發揮重大項目的牽引和支撐作用？他從三個維度進行延伸。

首先，著力打造能源資源消耗低、技術和資本密集、附加值高的產業發展新引擎，使吉林省加快走上創新驅動、內生增長、綠色低碳的新道路。

其次，瞄準“一主六雙”高質量發展戰略，聚焦“六新產業”和“四新設施”，合理劃分智能制造、新能源、生物醫藥、科創、金融等功能定位，避免同質化競爭，有效發揮長春都市圈的牽引作用，加強國家戰略對接和頭部企業牽引。

最后，發揮市場驅動作用，這些重大工程項目是社會資本特別是民間資本發揮作用的大舞臺。重大工程項目的順利實施體現了有效市場和有為政府的共同作用，要鼓勵和吸收社會資本廣泛參與，充分激發各類市場主體的活力和創造力，形成強大合力。

中國吉林網 吉刻APP記者 欒喜良