杭州亞運(yùn)會(huì)的腳步日益臨近，錢塘江邊、西子湖畔，杭城大街小巷處處洋溢著亞運(yùn)氛圍，各項(xiàng)“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)也正快馬加鞭、晝夜不停，朝著節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全力沖刺。

根據(jù)《“迎亞運(yùn)”城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作任務(wù)清單》，5月底前，杭州將建成22條快速路、97條地鐵重建道;6月起將重點(diǎn)開展已完工項(xiàng)目“回頭看”，做好查漏補(bǔ)缺、鞏固提升，確保高水平建成“暢安舒美”的路網(wǎng)體系。

辦好一座會(huì)，提升一座城。杭州市迎亞運(yùn)道路行動(dòng)專班(市建委)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“聚力高質(zhì)量發(fā)展和打造世界一流的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市的目標(biāo)，全力推動(dòng)城市路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)蛻變、城市品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升，不斷提升人民群眾的獲得感、滿意度。”

智慧硬核助力亞運(yùn) 文三路打造“未來感”

“最近的公園在哪里?”這些天，市民王林爾路過西湖區(qū)文三路和黃姑山路口時(shí)，都會(huì)不由停下腳步與站立在人行道上的智能機(jī)器人聊上幾句。不僅僅能與行人語(yǔ)音通話，這臺(tái)機(jī)器人還能夠監(jiān)測(cè)人流量和車流量，并對(duì)闖紅燈行為進(jìn)行語(yǔ)音提醒等。同時(shí)，斑馬線安裝有LED發(fā)光地磚，自帶交通信號(hào)燈功能。

作為黃龍中心亞運(yùn)場(chǎng)館“最后一公里”，文三路將成為展示杭州城市魅力的載體。智慧斑馬線、智慧公交站臺(tái)、智慧燈桿……今后，這些充滿科技感的詞語(yǔ)將成為文三路的新“標(biāo)簽”。

“文三路將杭州數(shù)字化發(fā)展深度融入項(xiàng)目建設(shè)中，設(shè)置智慧斑馬線4條、智慧公交站12個(gè)、智慧燈桿130個(gè)。”西湖區(qū)城投相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，文三路提升改造還將與文三數(shù)字生活街區(qū)的改造相結(jié)合，不久之后，將實(shí)現(xiàn)數(shù)字生活街區(qū)的雛形，形成一條亮麗與智慧并存的交通要道，為市民提供更好的出行體驗(yàn)。

文三路迎亞運(yùn)保障提升改造范圍西起紫金港路，東至莫干山路東側(cè)，道路全長(zhǎng)約6.2公里，含機(jī)場(chǎng)快線文三路站、沈塘橋站兩處地鐵站點(diǎn)及西文區(qū)間風(fēng)井、護(hù)民橋、馮家河橋3處風(fēng)井。

目前，文三路項(xiàng)目多個(gè)區(qū)域同時(shí)開展施工作業(yè)。文三路(紫金港路—競(jìng)舟路段)準(zhǔn)備進(jìn)入基層施工，古翠路—萬(wàn)塘段正在進(jìn)行北側(cè)公交站加強(qiáng)處理，文三路(影業(yè)路—教工路段)北側(cè)人行道板正在鋪設(shè)……全線計(jì)劃6月完工。

沿著文三路一直往西，來到留和路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。這是一條通往亞運(yùn)會(huì)板球館的必經(jīng)主干道，經(jīng)過本次提升改造，留和路現(xiàn)狀2.75米寬非機(jī)動(dòng)車道將提升至3米，現(xiàn)狀3米寬人行道將提升至4.5米，現(xiàn)狀3.25米寬機(jī)動(dòng)車道提升至3.5米，通往閑林、富陽(yáng)方向的通道將更加順暢。

同時(shí)留和路將成為一條融山伴水的生態(tài)之路、和諧共融的休閑之路，展現(xiàn)山水畫廊、人文之境，全線綠道慢行貫通，再點(diǎn)綴以燈光、雕塑，力求片林繁花，疏密有致，上林下草，四時(shí)呈景。屆時(shí)，行駛在留和路上，可以看到“臨水漫步”“留和之韻”“康體水岸”“學(xué)院創(chuàng)彩”“水岸迎賓”“科技之云”“櫻林繪彩”“小河之窗”八大景觀亮點(diǎn)。目前該道路正在進(jìn)行全路段市政、綠化施工，計(jì)劃于5月底基本完工。

看“亞運(yùn)”一路有風(fēng)景 江南大道打造“國(guó)際范”

作為通往杭州亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)的主干道，江南大道提升改造工程已進(jìn)入最后沖刺期，其中快速路主線部分已于今年1月通車。

記者在江南大道地面道路施工現(xiàn)場(chǎng)看到：原先作為交改車道的中央隔離帶、機(jī)非隔離帶、人行道正在加緊施工中。濱江區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“江南大道等建成后，地面道路將達(dá)到雙向8車道規(guī)模，設(shè)計(jì)車速達(dá)60公里/小時(shí)，成為一條集快速路、軌道交通、地面城市主干路為一體的綜合交通走廊。”

不僅僅是通暢，江南大道未來還將是一條“國(guó)際范”亞運(yùn)迎賓大道，成為杭州亞運(yùn)會(huì)的核心通道。

未來的江南大道，草坪翠綠、花團(tuán)錦簇、香樟和櫸樹相間，將是一條“人在景中走，車在畫中行”的“高顏值”城市道路;一路上，一個(gè)個(gè)城市景觀公園串聯(lián)起沿線自然景觀和人文景觀，延續(xù)城市文化記憶，也會(huì)是一條“人文與科技雙飛”的“人文城市道路”;在全息數(shù)字、物聯(lián)智控等前沿技術(shù)的幫助下，高架、地面、隧道實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理，這也會(huì)是一條“人車路云協(xié)同”的“智慧城市道路”。

濱康路(江淑路-風(fēng)情大道)也是濱江區(qū)一條重要的東西向主干道，連接蕭山，且是濱江區(qū)地鐵5號(hào)線幾個(gè)主要地鐵站點(diǎn)的重要集散性通道，“濱康路整治提升工程是落實(shí)城市總體規(guī)劃、建設(shè)生活品質(zhì)之城的需要，有利于進(jìn)一步完善區(qū)域交通路網(wǎng)及豐富道路功能，有利于方便居民出行及促進(jìn)周邊商業(yè)開發(fā)。”濱江區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

快速路網(wǎng)越織越密 天目山路提升改造工程計(jì)劃5月完工

“目前，天目山路(繞城西線—古翠路)隧道全面進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝階段，地面道路正在加快施工，計(jì)劃5月底完工。”市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

天目山路(繞城高速東—古翠路)提升改造工程西起繞城高速東，東至古翠路，全長(zhǎng)約8.17公里。工程全線采用“地下快速路+地面快速路”相結(jié)合的建設(shè)形式，并設(shè)有地面輔路。其中，快速路全線共設(shè)置4處下穿隧道與3處地面快速路。

天目山路提升改造工程是杭州市規(guī)劃“兩環(huán)七橫五縱九連”城市快速路路網(wǎng)骨架系統(tǒng)的重要“一橫”，是疏解城市中心區(qū)域通行的一條交通大動(dòng)脈，也是今年杭州亞運(yùn)會(huì)的重要交通保障工程。

另外，連接西湖高爾夫球場(chǎng)的彩虹快速路西延之江段主線已通車，地面道路正在開展輔路施工，計(jì)劃5月底完工。彩虹快速路西延之江段是杭州市“兩環(huán)七橫五縱九連”快速路網(wǎng)中的一橫，為連接富陽(yáng)與杭州主城的快速通道。

“通過對(duì)城市道路進(jìn)行提升改造，市民不僅能夠體會(huì)到杭州亞運(yùn)會(huì)對(duì)城市發(fā)展的助力，還能感受到基礎(chǔ)設(shè)施提升帶來的舒適和便利。”杭州市迎亞運(yùn)道路行動(dòng)專班(市建委)負(fù)責(zé)人說，杭州將倒排工作計(jì)劃，確保按期完成;按照高起點(diǎn)設(shè)計(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)要求，努力實(shí)現(xiàn)“城市承載力明顯提升、交通暢達(dá)度明顯提升、道路舒適度明顯提升、老百姓獲得感明顯提升”。(通訊員 杭建宣 潘龍文 鄭鈴 孫科 丁嵐 記者 葛曉路/文)

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