4月13日，隨著最后一片箱梁緩緩落下，中鐵七局桓集高速五道嶺2號大橋雙幅30米箱梁架設(shè)全部完成。

五道嶺2號大橋是中鐵七局桓集高速跨既有線國道G331施工的大橋，大橋連接五道嶺隧道出口，上跨國道G331和溪谷，山體坡度平均為60度，最高墩柱高16.13米。

為保證安全順利跨國道運架梁，項目部多措并舉：一是提前向交警大隊上報運梁方案及架設(shè)防護(hù)方案，同時聯(lián)合交警在運梁過程中對國道進(jìn)行暫時封閉，確保運梁安全。二是在跨國道架梁段搭設(shè)防護(hù)棚，防止意外高空墜物，確保國道行人及車輛安全。三是架梁工過程中嚴(yán)格執(zhí)行各項安全卡控紅線，對高處作業(yè)場所可能墜落的物體，一律給予固定或拆除。拆卸下來的桿件及時清理、電焊條余料、鋼筋頭、木屑、砼碴等廢棄的材料裝入桶內(nèi)運走。

五道嶺2號大橋架設(shè)順利完成，極大地鼓舞了建設(shè)者們的士氣，同時也為項目部剩余橋梁架設(shè)積累寶貴經(jīng)驗，為后續(xù)橋面系施工提供了工作面。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 圖片由對方提供

關(guān)鍵詞： 防護(hù)方案