4月13日,隨著最后一片箱梁緩緩落下,中鐵七局桓集高速五道嶺2號大橋雙幅30米箱梁架設(shè)全部完成。
五道嶺2號大橋是中鐵七局桓集高速跨既有線國道G331施工的大橋,大橋連接五道嶺隧道出口,上跨國道G331和溪谷,山體坡度平均為60度,最高墩柱高16.13米。
為保證安全順利跨國道運架梁,項目部多措并舉:一是提前向交警大隊上報運梁方案及架設(shè)防護(hù)方案,同時聯(lián)合交警在運梁過程中對國道進(jìn)行暫時封閉,確保運梁安全。二是在跨國道架梁段搭設(shè)防護(hù)棚,防止意外高空墜物,確保國道行人及車輛安全。三是架梁工過程中嚴(yán)格執(zhí)行各項安全卡控紅線,對高處作業(yè)場所可能墜落的物體,一律給予固定或拆除。拆卸下來的桿件及時清理、電焊條余料、鋼筋頭、木屑、砼碴等廢棄的材料裝入桶內(nèi)運走。
五道嶺2號大橋架設(shè)順利完成,極大地鼓舞了建設(shè)者們的士氣,同時也為項目部剩余橋梁架設(shè)積累寶貴經(jīng)驗,為后續(xù)橋面系施工提供了工作面。
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 圖片由對方提供
關(guān)鍵詞: 防護(hù)方案
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