4月27日19時，編組50輛、總重3900多噸的40556次鋼材直達班列從中國鐵路沈陽局集團有限公司吉林貨運中心管內(nèi)的金珠站出發(fā)，一路馳騁駛向鲅魚圈北站。

3月份以來，面對疫情影響，中國鐵路沈陽局集團有限公司統(tǒng)籌抓好疫情防控和運輸生產(chǎn)，動態(tài)調(diào)整運輸組織，精準對接企業(yè)生產(chǎn)需求，有效助力企業(yè)復工復產(chǎn)。

吉林建龍鋼鐵有限公司位于吉林市龍?zhí)秴^(qū)金珠工業(yè)園區(qū)，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的制造型企業(yè)，主要生產(chǎn)卷鋼、冷軋鋼等產(chǎn)品，做為制造業(yè)、建筑行業(yè)不可或缺的原材料。受疫情和交通管制影響，3月中下旬，裝載冷軋鋼所需的鋼支座架無法通過公路運輸回送，庫存即將“清底”，若不能滿足裝載加固材料的供給，企業(yè)每日將減少發(fā)運40余車。

為了快速、有效解決鋼支座架嚴重不足的難題，沈陽局集團公司吉林貨運中心迅速組織金珠營業(yè)室聯(lián)系企業(yè)共同尋找解決辦法。在做好疫情防控措施的基礎(chǔ)上，取得地方政府的大力支持，開辟“綠色通道”。同時多方協(xié)調(diào)，短時間內(nèi)組織了22輛汽車將1300個鋼支座架回送到位。

這個貨運中心還建立與吉林建龍鋼鐵有限公司、鋼支座架生產(chǎn)單位等態(tài)信息反饋機制，實時掌握使用、結(jié)存、回送等信息，共同商議鋼支座架集結(jié)、回送以及檢測、維修、存放等事項，從根源上解決鋼支座架使用斷檔、庫存積壓等問題。

在運輸組織端，這個貨運中心與吉林建龍鋼鐵有限公司建立了運輸需求互通機制，常態(tài)化與企業(yè)溝通聯(lián)系，及時了解生產(chǎn)情況，動態(tài)掌握發(fā)運計劃，根據(jù)客戶需求，采取“一企一策”，精準定制運輸方案，確保路企雙方運輸和生產(chǎn)節(jié)奏能夠相互匹配。圍繞鋼材品類運輸，這個貨運中心采取全程多點卡控，在保證安全的基礎(chǔ)上，持續(xù)做好卸車勞力、機具組織，大力壓縮原材料卸車時間，確保卸后利用車源充足，保證企業(yè)需求的持續(xù)供給。

“疫情期間，鐵路運輸服務(wù)非常到位，為我們后續(xù)復工達產(chǎn)提供了有力保障！”談起鐵路助力企業(yè)復工復產(chǎn)的舉措，吉林建龍鋼鐵有限公司生產(chǎn)處處長張志勇感激地說。

據(jù)統(tǒng)計，3月份至今，這個貨運中心已為吉林建龍鋼鐵有限公司發(fā)運鋼產(chǎn)品12000車52萬噸。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 李季春 姚旺

圖片由沈陽局集團公司提供

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