大灣區超級工程用“心”留人，超2500名建設者開“薪”過年、暖心奮斗

文、圖/羊城晚報全媒體記者王丹陽通訊員 岳路建 韓冬冬

“開飯啦！”從臘月二十七開始一盆盆食材豐富、色香味俱全的粵式美味大盆菜就開始漂洋過海，送到深中通道伶仃洋大橋西主塔海上施工平臺，為春節堅守建設一線的產業工人送去別樣年味和美好祝福。

深中通道：超1500名建設者海上過新年

今年1月以來，深中通道建設捷報頻傳，沉管隧道西端E16管節、東端E27管節完成沉放對接，安裝長度超過3300米；東人工島主線堰筑段隧道封頂；中山大橋完成首根斜拉索掛設，伶仃洋大橋完成散索鞍吊裝。

為確保建設穩步推進，今年春節，深中通道關鍵工序“不打烊”，超1500名建設者將在海上過新年，全力推進橋梁工程上部結構施工及沉管隧道基槽開挖施工等。

就地過年，服務和保障不能少。為感謝建設者一年來辛苦付出，讓留粵過年的建設者虎年春節“粵過越好”，深中通道工聯會組織廣東書畫名家到伶仃洋大橋海上施工平臺和島隧工程總營地現場開展寫春聯、寫福字活動，滿含著祝福寓意的春聯得到建設者們聲聲稱贊。

另外，深中通道還發放了“留崗紅包”和羊肉、魚肉、堅果等慰問品，讓建設者開“薪”過年。為不返鄉的員工代寄賀卡給家屬、代送祝福視頻，計劃在除夕夜組織建設者包餃子、“云上看春晚”等。讓工地過新年，年味“不打折”。

黃茅海跨海通道：堅守一線奮斗迎接新年

在正在建設中的大灣區另一超級工程黃茅海跨海通道建設現場，據黃茅海項目管理中心介紹今年有1000多名建設人員自愿選擇堅守在施工一線，留在工地過年。

在留守期間，黃茅海跨海通道將積極開展“迎新春送溫暖、穩崗留工”專項行動，向留守的建設者發放“留崗紅包”“過年禮包”等。為了讓留守的建設者就地過年更有“年“味，還將在除夕夜組織包餃子和提供年夜飯、大年初一發放新年禮物、靈活安排休假時間等暖心措施，做到真正用“心“留人，讓留在工地上過年的建設者更有歸屬感和幸福感。

就地過年不是將就過年，是要在奮斗和建設中迎接新年。

林志杰是黃茅海大橋西塔施工技術員，2020年6月項目正式動工建設就一直待在海上。

“很多一線人員，既是家庭紐帶、頂梁柱，也是建設的主力軍。今年留崗過年很暖心，在這種氛圍下，大家更愿意為項目多貢獻一點。”林志杰如是說。

自進入2022年的第一天，黃茅海跨海通道就連續迎來多個關鍵節點，目前黃茅海跨海通道兩座主體工程黃茅海大橋和高欄港大橋已進入塔柱施工階段，其它施工點也在快速推進中，留守工人春節期間不停工，齊心協力高質量建設黃茅海跨海通道。

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