文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 張立希 詹典華

4月29日，廣東交通集團所屬湛江機場高速發布消息，項目先行通車段全部箱梁完成架設，全面進入橋面系及附屬工程施工階段，有望年內實現通車。

上午10時58分，在機場南互通立交施工現場，25米長的箱梁被平穩安放至匝道橋蓋梁支座，先行段最后一片箱梁完成架設，項目與云湛高速“牽手成功”。

先行段全線共1255榀預制箱梁，涉及9種梁型，均由項目“智慧環形梁廠”生產，通過智能溫控蒸汽養生系統，大幅度提高了生產效率，更保障了質量。

湛江機場高速全長約25公里，設計時速120公里，雙向六車道。先行通車段全長約5公里，通車后將實現粵西東西向交通大動脈云湛高速與湛江吳川機場的連通。

據了解，項目對云湛高速原有的出入口互通進行了改造，實現兩條高速的對接。通過改造互通匝道設計時速也提升至50公里，可有效提升車輛通行能力。

除了云湛高速，未來，伴隨著項目的全線通車，湛江機場高速還將連通調順大橋、汕湛高速吳川支線等多個路段，更多高速通道將通過湛江機場高速通達粵西國際新空港。

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