文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 張立希 詹典華

4月29日，廣東交通集團(tuán)所屬湛江機(jī)場高速發(fā)布消息，項(xiàng)目先行通車段全部箱梁完成架設(shè)，全面進(jìn)入橋面系及附屬工程施工階段，有望年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車。

上午10時(shí)58分，在機(jī)場南互通立交施工現(xiàn)場，25米長的箱梁被平穩(wěn)安放至匝道橋蓋梁支座，先行段最后一片箱梁完成架設(shè)，項(xiàng)目與云湛高速“牽手成功”。

先行段全線共1255榀預(yù)制箱梁，涉及9種梁型，均由項(xiàng)目“智慧環(huán)形梁廠”生產(chǎn)，通過智能溫控蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng)，大幅度提高了生產(chǎn)效率，更保障了質(zhì)量。

湛江機(jī)場高速全長約25公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，雙向六車道。先行通車段全長約5公里，通車后將實(shí)現(xiàn)粵西東西向交通大動(dòng)脈云湛高速與湛江吳川機(jī)場的連通。

據(jù)了解，項(xiàng)目對云湛高速原有的出入口互通進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)兩條高速的對接。通過改造互通匝道設(shè)計(jì)時(shí)速也提升至50公里，可有效提升車輛通行能力。

除了云湛高速，未來，伴隨著項(xiàng)目的全線通車，湛江機(jī)場高速還將連通調(diào)順大橋、汕湛高速吳川支線等多個(gè)路段，更多高速通道將通過湛江機(jī)場高速通達(dá)粵西國際新空港。

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