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文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 董永賀 曹翰文

12月20日，國內(nèi)第一條雙向八車道、國內(nèi)最大最寬、單孔跨徑最大的內(nèi)河沉管隧道潭洲隧道項(xiàng)目正式在廣東順德動(dòng)工。

潭洲隧道全線路線總長2.23公里，投資概算31.49億元，將按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能建設(shè)，主線設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，輔道設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)，其中沉管段長316米。

潭洲隧道工程是中交一航局繼港珠澳大橋、深中通道、大連灣海底隧道后參建的又一沉管隧道工程，也是一航局由外海沉管轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)河沉管的重要一環(huán)，充分彰顯了沉管隧道產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”優(yōu)勢(shì)地位，對(duì)一航局在內(nèi)河沉管隧道領(lǐng)域和粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。

中交第一航務(wù)工程局有限公司黨委副書記、總經(jīng)理萬軍杰在動(dòng)工儀式上表示，“調(diào)用參與港珠澳大橋和深中通道的技術(shù)團(tuán)隊(duì)來負(fù)責(zé)潭州隧道，將創(chuàng)新采用更多世界首創(chuàng)先進(jìn)技術(shù)，將潭洲隧道工程打造成又一個(gè)世界級(jí)示范項(xiàng)目。”

屆時(shí)，采用隧道過河，將保護(hù)三龍灣豐富的水道資源，飛馳的車流將從潭洲水道下穿行而過，而水面則平靜如常，水岸邊飛翔的鳥兒和濱水長廊上悠游的人們，成為順德一道綠色環(huán)保的優(yōu)美風(fēng)景。

目前，潭洲隧道兩岸已建成北滘生態(tài)水岸、君蘭河堤公園、玉帶公園，項(xiàng)目周邊更是北滘、陳村產(chǎn)城核心區(qū)，和祐國際醫(yī)院就在100米范圍內(nèi)。

位于順德北滘與陳村的德爾瑪、申菱環(huán)境兩家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，交通四通八達(dá)，還有美好的濱水環(huán)境，對(duì)人才更有吸引力，對(duì)企業(yè)來說就是最好的營商環(huán)境。

作為佛山重要的南北向交通干道順德倫桂路北延線的重要組成部分，潭洲隧道項(xiàng)目起于橫一路，主線上跨廣州地鐵7號(hào)線并經(jīng)和祐國際醫(yī)院后，以雙向八車道沉管隧道下穿潭洲水道、兩側(cè)堤圍路、佛陳路，接回現(xiàn)狀環(huán)鎮(zhèn)路，終點(diǎn)與橫五路銜接。建成后不僅會(huì)將順德北滘鎮(zhèn)和陳村鎮(zhèn)連接起來，緩解順德南北向交通壓力，還將成為區(qū)域開發(fā)建設(shè)的紐帶，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力推動(dòng)三龍灣交通一體化，為廣佛深度融合再添新引擎。

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關(guān)鍵詞： 隧道工程 港珠澳大橋 雙向八車道