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青海日報融媒體記者 倪曉穎
機聲隆隆、吊塔林立、車輛往來,三千多名身穿工作服、頭戴安全帽的工人在高原夏日的驕陽下揮汗如雨……在西寧曹家堡國際機場三期擴建工程現場,一派熱火朝天的繁忙景象。
“今年是西寧機場三期建設的關鍵之年,將實現航站區、飛行區等多個里程碑節點,完成投資16億元?!鼻嗪JC場建設指揮部總指揮張海林說。
“目前,新建T3航站樓混凝土主體工程已全部完成,屋蓋網架完成70%,二次砌筑工程完成60%。綜合交通中心項目(N軸以南)順利封頂,正在開展二次結構和機電安裝。”西寧曹家堡機場新建T3航站樓項目部生產經理楊文強說。
西寧曹家堡國際機場三期擴建工程機場工程總投資99.83億元,工程建成投運后,西寧機場將形成1條跑道、2條平行滑行道、3座航站樓的布局,基礎設施保障能力和運行效率將全面提升,可滿足年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸的保障需求。
作為青海省民用機場建設史上復雜程度最高的項目,如何科學有序做好項目管理,確保工程建設按計劃推進,成為亟待解決的關鍵問題。
青海省機場建設指揮部通過上線管理信息系統、智慧建造管理平臺,開展數字化施工、BIM等新技術應用,推動工程建設管理向數字化、集約化、現代化、高效化轉型提升。
值得一提的是,西寧機場三期擴建項目中還包含了智慧機場建設,也就是將機場生產要素全面物聯、數據共享、協同高效、智能運行。未來,旅客從家門口到艙門口將實現全流程便捷化、智慧化服務。利用微信小程序、微信公眾號、機場自助綜合服務終端等渠道,自行完成預約、查詢機場相關服務、出行流程等。
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