(資料圖片)

青海日報融媒體記者 倪曉穎

機聲隆隆、吊塔林立、車輛往來，三千多名身穿工作服、頭戴安全帽的工人在高原夏日的驕陽下揮汗如雨……在西寧曹家堡國際機場三期擴建工程現場，一派熱火朝天的繁忙景象。

“今年是西寧機場三期建設的關鍵之年，將實現航站區、飛行區等多個里程碑節點，完成投資16億元。”青海省機場建設指揮部總指揮張海林說。

“目前，新建T3航站樓混凝土主體工程已全部完成，屋蓋網架完成70%，二次砌筑工程完成60%。綜合交通中心項目（N軸以南）順利封頂，正在開展二次結構和機電安裝。”西寧曹家堡機場新建T3航站樓項目部生產經理楊文強說。

西寧曹家堡國際機場三期擴建工程機場工程總投資99.83億元，工程建成投運后，西寧機場將形成1條跑道、2條平行滑行道、3座航站樓的布局，基礎設施保障能力和運行效率將全面提升，可滿足年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸的保障需求。

作為青海省民用機場建設史上復雜程度最高的項目，如何科學有序做好項目管理，確保工程建設按計劃推進，成為亟待解決的關鍵問題。

青海省機場建設指揮部通過上線管理信息系統、智慧建造管理平臺，開展數字化施工、BIM等新技術應用，推動工程建設管理向數字化、集約化、現代化、高效化轉型提升。

值得一提的是，西寧機場三期擴建項目中還包含了智慧機場建設，也就是將機場生產要素全面物聯、數據共享、協同高效、智能運行。未來，旅客從家門口到艙門口將實現全流程便捷化、智慧化服務。利用微信小程序、微信公眾號、機場自助綜合服務終端等渠道，自行完成預約、查詢機場相關服務、出行流程等。

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關鍵詞：