以問(wèn)題為導(dǎo)向，以數(shù)字化的思維、理念、技術(shù)、工具來(lái)推動(dòng)全面深化改革、解決重大現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，是數(shù)字化改革的題中之義。

記者從5月6日召開的我市數(shù)字化改革專題會(huì)議上了解到，由市委改革辦總牽頭，市委辦公廳、市政府辦公廳、市委宣傳部、市委政法委、市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市數(shù)據(jù)資源局等“6+1”牽頭單位統(tǒng)籌實(shí)施，今年杭州市數(shù)字化改革35項(xiàng)牽一發(fā)動(dòng)全身重大改革、110項(xiàng)重大應(yīng)用建設(shè)進(jìn)展順利、開局良好，杭州市民的生產(chǎn)生活將迎來(lái)更多便利。

“一秒鐘”快速“掃樓” 為商戶云上紓困

涉疫應(yīng)用亮點(diǎn)頻出

今年以來(lái)，數(shù)字化在我市幾輪的疫病防控中發(fā)揮了重要作用，數(shù)字化改革中涉疫應(yīng)用亮點(diǎn)頻出。

近日，臨平區(qū)運(yùn)河街道褚家壩社區(qū)運(yùn)潭公寓網(wǎng)格的網(wǎng)格長(zhǎng)胡燕萍體驗(yàn)了一把“一秒鐘”快速“掃樓”：住戶出示健康碼后，她掏出手機(jī)一掃，對(duì)方的核酸檢測(cè)情況和新冠疫苗接種等信息就“閃現(xiàn)”在手機(jī)屏幕上，比以往的傳統(tǒng)手動(dòng)登記效率提升了近10倍。這個(gè)便捷的“掃樓”小程序正得益于臨平區(qū)網(wǎng)格疫管通全流程數(shù)字化管理平臺(tái)(簡(jiǎn)稱“網(wǎng)格疫管通”)的實(shí)時(shí)“操控”。該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)分析每一個(gè)錄入信息，一旦發(fā)現(xiàn)疫情，即時(shí)的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)跟蹤和回溯將有助于快速阻斷疫情傳播鏈。

針對(duì)近期貨運(yùn)車外防輸入壓力大的情況，“城市貨運(yùn)導(dǎo)航”應(yīng)用又發(fā)揮著巨大的作用。該運(yùn)用將核酸比對(duì)功能前置，自動(dòng)比對(duì)拒絕未檢人員申領(lǐng)通行,并通報(bào)至企業(yè)所在政府及行業(yè)主管部門進(jìn)行督促。上線以來(lái)，用戶量日均已達(dá)到2.5萬(wàn)輛，日均使用11萬(wàn)余次;累計(jì)提供服務(wù)約1001.7萬(wàn)次;已比對(duì)核酸38.3萬(wàn)人，核酸檢測(cè)率從上線首日的45%提升至89%。

“現(xiàn)在一切都在慢慢好起來(lái)，我對(duì)未來(lái)很有信心。”上城區(qū)新杭派休閑服飾城一家服裝檔口的老板娘楊雅琴露出了久違的笑容。上城區(qū)“云上四季青”紓困行動(dòng)正從線上賣貨和線下引客兩個(gè)維度著力，幫助受疫情影響的四季青商戶們?nèi)?kù)存、渡難關(guān)。

當(dāng)然，一座城市的“智慧”，不僅體現(xiàn)在疫情期間的“急就章”，更體現(xiàn)在尋常生活中——

“舒心育托”場(chǎng)景已推動(dòng)形成杭州市嬰幼兒照護(hù)服務(wù)地圖;“碼上點(diǎn)餐”“碼上護(hù)理”等“長(zhǎng)者碼”核心子場(chǎng)景正準(zhǔn)備落地;“入學(xué)早知道”已實(shí)現(xiàn)主城區(qū)小學(xué)、初中學(xué)校全覆蓋;“跨境貿(mào)易司法解紛平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)調(diào)解、仲裁、公證、訴訟等多種糾紛在線“一站式”解決;“跨境電商溯源碼”已實(shí)現(xiàn)溯源訂單總量達(dá)9.4萬(wàn)單，訂單總金額達(dá)570多萬(wàn)美元……種種由數(shù)字化帶來(lái)的快捷和便利，就發(fā)生在每一位市民的身邊。

聚焦急難愁盼

打造杭州城市大腦2.0

今年，杭州城市大腦迎來(lái)2.0版本。據(jù)了解，城市大腦2.0將以社區(qū)為切入點(diǎn)，首批聚焦“住”“行”“老”“小”等領(lǐng)域，推進(jìn)住房、交通、未來(lái)社區(qū)中“一老一少”等重大項(xiàng)目建設(shè)。

拿交通領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，正在建設(shè)的杭州城市大腦2.0智慧交通場(chǎng)景，將建設(shè)“智慧規(guī)劃、智慧交管、智慧公交、智慧地鐵、智慧物流、智慧停車、智慧慢行”七個(gè)子場(chǎng)景，打造暢通、安全、便捷、高效、綠色的城市交通。

事實(shí)上，公共交通與市民出行的銜接，特別是地鐵站點(diǎn)“最后一公里”銜接問(wèn)題一直存在。七個(gè)子場(chǎng)景的建立，旨在疏通“堵點(diǎn)”。例如智慧公交，未來(lái)會(huì)考慮推出免費(fèi)接駁、招手即停的公交車;比如智慧地鐵，有望實(shí)現(xiàn)地鐵、公交一體化協(xié)同運(yùn)行;根據(jù)地鐵乘客數(shù)據(jù)，今后地鐵有望實(shí)現(xiàn)越站運(yùn)行、跨線營(yíng)運(yùn);再比如智慧停車，以全市停車場(chǎng)及泊位動(dòng)態(tài)在線數(shù)據(jù)，支撐私有和公有泊位共享共濟(jì)、車位導(dǎo)航、預(yù)約、反向找車等，實(shí)現(xiàn)“全市一個(gè)停車場(chǎng)”等。(記者 鄭暉 通訊員 劉夢(mèng)怡)

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