對于住在建鄴區蓮花北苑小區周邊的市民來說，“停車難”成了居民的一塊心病。如何解決這個難題?近日，建鄴區沙洲街道持續發力，積極探索共享停車模式，以蓮花北苑小區為試點，在蓮花村、龍翔西立交橋項目“驛停車”停車場新增200余個停車位，供周邊小區居民及商戶包月臨停，并在該停車場內拿出10個共享停車位，優先租賃給周邊小區居民晚間停放，這一做法極大提高了現有車位資源的利用率，有效緩解保障房小區停車難問題，得到周邊居民點贊。

“沙洲街道蓮花、中和保障房片區停車位缺口大，停車位整體供需失衡情況突出，缺乏配套停車設施。”沙洲街道停車辦副站長曹悅表示，從今年2月份開始，街道整合保障房片區商超樓宇與周邊住宅小區的停車位資源，充分利用商居停車時空錯峰的潮汐特性，開放商業停車場閑時車位資源，將商業停車場停車位共享給周邊居民使用，方便周邊小區錯峰停車，同時也能增加商業停車場的經濟收益，形成商居共享共贏局面。

經過街道停車辦人員與街道城市治理公眾委員3個月積極協調、溝通，新增蓮池路38號商業停車場、蓮花衛生院公共停車場、南部綜合體、沙洲街道綜合執法大隊、清輝園、清澤園、清潤園、首創公寓開放8處64個共享停車位，其中機關企事業單位共享時間為晚間6：00至次日7：30，小區共享時間責為早上8：00至晚上6：00為周邊上班、辦事的居民開放。

目前，沙洲街道還在積極探索轄區內其他商業商務樓宇的停車資源，總結復制成功經驗，逐步開展 “錯時共享停車” 的協商，以緩解居民區停車難問題。(通訊員 侯玉林 陳冬艷 南京晨報/愛南京記者 孔芳芳)

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