對于住在建鄴區蓮花北苑小區周邊的市民來說,“停車難”成了居民的一塊心病。如何解決這個難題?近日,建鄴區沙洲街道持續發力,積極探索共享停車模式,以蓮花北苑小區為試點,在蓮花村、龍翔西立交橋項目“驛停車”停車場新增200余個停車位,供周邊小區居民及商戶包月臨停,并在該停車場內拿出10個共享停車位,優先租賃給周邊小區居民晚間停放,這一做法極大提高了現有車位資源的利用率,有效緩解保障房小區停車難問題,得到周邊居民點贊。
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“沙洲街道蓮花、中和保障房片區停車位缺口大,停車位整體供需失衡情況突出,缺乏配套停車設施。”沙洲街道停車辦副站長曹悅表示,從今年2月份開始,街道整合保障房片區商超樓宇與周邊住宅小區的停車位資源,充分利用商居停車時空錯峰的潮汐特性,開放商業停車場閑時車位資源,將商業停車場停車位共享給周邊居民使用,方便周邊小區錯峰停車,同時也能增加商業停車場的經濟收益,形成商居共享共贏局面。
經過街道停車辦人員與街道城市治理公眾委員3個月積極協調、溝通,新增蓮池路38號商業停車場、蓮花衛生院公共停車場、南部綜合體、沙洲街道綜合執法大隊、清輝園、清澤園、清潤園、首創公寓開放8處64個共享停車位,其中機關企事業單位共享時間為晚間6:00至次日7:30,小區共享時間責為早上8:00至晚上6:00為周邊上班、辦事的居民開放。
目前,沙洲街道還在積極探索轄區內其他商業商務樓宇的停車資源,總結復制成功經驗,逐步開展 “錯時共享停車” 的協商,以緩解居民區停車難問題。(通訊員 侯玉林 陳冬艷 南京晨報/愛南京記者 孔芳芳)
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