2月1日，大年初一，正是闔家團圓的日子。但在中國鐵路沈陽局集團有限公司梅河口機務段整備車間，卻與往常一樣，一派緊張忙碌的工作場景。

火車頭在線上運行后，回到車間需要進行檢修整備。因此，職工們也為自己的車間起了一個接地氣的名字——火車頭“4S店”。

“火車跑得快，全靠車頭帶。”為保障春運期間火車頭優質可靠，確保鐵路大動脈暢通，他們重點抓好行車關鍵部件的檢查整修，對機車走行部、車鉤、制動系統等重點部件做到“特別關注”，著重檢修過程質量，切實消除質量隱患。

進入整修庫，一臺DF11G0203/204型號火車頭正靜靜地停放在修理臺上，這個型號的火車頭主要負責牽引客運車體，是春運期間客運運輸的主力，在整備庫內，火車頭車頭內、車頂上、車底下都有檢修人員忙碌的身影。

走行部保養員劉載慶主要負責對火車頭車鉤、走行部基礎制動裝置、火車車輪、排障器等進行檢查，當檢查機車閘瓦時，發現火車車頭五對機車閘瓦到限，立即對其進行了更換。

“機車閘瓦相當于咱們汽車的剎車片，一旦發生失靈以及作用不良，后果不堪設想，所以我們的檢修工作尤為重要，是保障機車運行安全不可缺少的一項，所以無論除夕還是大年初一，我們都會堅守崗位。”保養員劉載慶堅定的說道。

其他職工各司其職，對火車頭進行了全面的體檢，對發現的問題進行徹底整治消除，全面確保春運期間火車運行的絕對安全。

“檢修任務就是命令，火車頭的安全是整列車安全的首要條件，大過年的，安全通暢才是最重要的！”當日的帶班主任韓學柱擦了擦臉上的油漬說道。

大年初一，火車頭“4s店”的職工們24小時完成了42臺機車的檢修工作，保障了春運火車頭運用的絕對安全。

中國吉林網 吉刻APP記者 王濤

通訊員 關賀賀 王強 李季春 鄒壯 圖片 王強

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