4月29日，在中鐵七局桓集高速K234+338～K234+638段施工現場，路面基層大面積開始攤鋪后，施工現場機械轟鳴，一派繁忙，伴隨著第一車水泥穩定砂礫混合料順利攤鋪，標志著中鐵七局桓集高速路面基層水穩施工正式拉開序幕。據了解，該工區是吉林中鐵高速公路有限公司首家進入路面基層水穩施工的單位。

該工區施工路面全長57公里，此次試驗段長度為300米，寬度11.85米、設計厚度50厘米，整體式路基段，利用隧道洞渣填筑，路床采用碎石土填筑，壓實度不小于96%。為確保路面水穩層試驗段的順利開工并取得預期效果，項目部超前組織謀劃，優化資源配置，積極做好開工前的技術安全培訓工作，對路面水穩施工管理人員進行了工藝工法、技術標準、安全環保施工等方面技術交底。同時嚴格控制水穩混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養生等各個環節。

此次路面基層水穩試驗段攤鋪過程中，水穩拌和料采用集中場站拌和工藝，攤鋪作業設備有攤鋪機3臺、單鋼輪壓路機5臺、雙鋼輪壓路機2臺、輪胎式壓路機1臺、灑水車2輛、自卸汽車20輛。

此次水穩試驗段的成功鋪筑，離不開吉林中鐵高速公路桓集分部、工區總監辦、中心實驗室等相關單位的大力支持和嚴格把關。是各單位緊密配合、科學組織、精心施工的成果，為后續路面基層大面積施工提供了寶貴的經驗。

中國吉林網 吉刻APP記者 王濤

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