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7月17日22時45分，一列滿載39輛、2400噸玉米的47605次敞頂集裝箱貨物列車，在中鐵聯合國際集裝箱有限公司大連鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，開往內蒙古通遼市木里圖站。18小時后，這些玉米順利送抵通遼梅花生物科技有限公司。這樣的場景每天都在中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）管內各大港口、車站上演。7月份以來，沈陽局集團公司把發展集裝箱作為貨運增量的主要方向，大力推進焦炭、水泥、糧食等“散改集”業務，打造集裝箱班列品牌，促進集裝箱裝車量穩步增長。據統計，7月1日至25日，沈陽局集團公司日均發運集裝箱貨物5098標準箱。　　沈陽局集團公司進一步做大運輸基本盤，積極推進靈山至鲅魚圈北的型鋼，錦州港、山海關至霍林河的氧化鋁等重點營銷項目，通過推介集裝箱運輸優勢、運到時限保障、價格政策傾斜，引導重點企業入箱發運貨物，不斷提高鐵路集裝箱運輸市場份額。7月份以來，已累計啟動新項目15個，實現運量30萬噸。依托“管內港口資源豐富、集疏港貨源充足”的優勢，沈陽局集團公司大力組織開行集裝箱鐵水聯運班列，創新貨運產品，通過品牌影響力吸引貨源。7月份，他們以白城至大連開行的“糧食深加工產品”集裝箱鐵水聯運班列為模板，大面積開行了五棵樹至鲅魚圈港、木里圖至大連港等糧食深加工班列，大連港至沈陽、大連港至長春等汽車零配件班列，吉林至鲅魚圈港固體化工班列，長白山至大連港礦泉水班列等共計11列，滿足企業需求，促進集裝箱增量。中國吉林網 吉刻APP記者 王濤 通訊員 劉健楠 圖片由沈陽局集團公司提供

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