家人自駕來工地，與深汕西改擴建工程建設者夫婦一同留深過年

文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 沈高 張力心

糖醋魚、烙餅、韭菜雞蛋餃子、紅燒肘子、酥炸丸子藕夾……2022年的春節小年，深圳坪山，廣東目前投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建項目——深汕西改擴建TJ1標坪山高架橋工點，28歲的旋挖鉆操作手、河南小伙王喜良“喜上加喜”，一頓小年飯吃出了久違的喜慶團圓，一桌菜擺滿了河南鄉音的歡聲笑語。

一家10人工地上吃小年飯

今年春運前，王喜良的爸爸王長喜、媽媽胡國鳳、上初中的妹妹王喜爽、還有他2歲半的女兒，自駕14小時從老家河南南陽來深圳坪山工地跟他一起過年。

同在工地一起吃這頓小年飯的，還有王喜良的妻子，以及既是工友，也是表弟、表伯的遠房親戚，一家一共10人，今年全部留在工地過年。10人一桌，讓工地飯堂成了王喜良一家小年家宴的不二選擇。王喜良說，2022年春節，是一家人第一次在外地過年，但是只要家人團聚，在哪里都有“家”的氛圍。

王喜良和妻子梅坤是深汕西高速改擴建TJ1標建設專業隊的一對90后年輕夫妻，也是工地特種設備操作能手中的“神雕俠侶”。人如其名，說起話來笑眉彎彎的丈夫王喜良是旋挖鉆操作手，劍眉星目、皮膚白皙，頗有英氣的妻子梅坤則是工地上罕見的女汽車吊司機。每天早上6點半，夫妻倆一起上班，同在一個工地。更妙的是在進行樁基工序上，旋挖鉆操作在前，汽車吊則要等待旋挖鉆作業后才開始，兩人在各自“戰甲”里可以隔窗看見，真正是“夫唱婦隨”，一起“戰斗”，一起到下午下班。

夫妻倆攜手“戰斗”到年廿九

在以男性為主的汽車吊行業中，女司機少之又少。27歲的梅坤說，做女汽車吊司機，不需要體能，但要有判斷力，要果敢，更不能怕辛苦。

6年前，她和丈夫在河南老家的一家餐館做服務員時認識。一見鐘情結婚后，兩個年輕人想著得有一門專業技術，王喜良就在親戚帶領下去山西工地當學徒入行，梅坤也跟著在工地做飯、當資料員打零工陪伴。2年多前，梅坤回老家生下女兒。在女兒9個月時，她給孩子斷奶，跟著王喜良來到深圳，想讓孩子能過上更好的生活。

正是在深圳的兩年里，王喜良從學徒正式變成了旋挖鉆能手，收入從幾千元變成1萬+，成為老家同齡人眼中的“金領”，梅坤也靠自己不服輸的性格，跟著工地上同齡的吊車師傅學，考取證書，正式成為汽車吊司機。

王喜良說，之前他們夫妻都是學徒，正是在深汕西高速改擴建的2年，他們倆一起第一次獨立操作，一起收入變高了，一起有一種特別的成就感——這個工地，經他們親手鉆進和澆筑的樁基就達到290多條，留下了幸福和奮斗的印記。

俗話說，過了小年就是年。但是王喜良和梅坤的工作還在繼續。吃完小年飯，夫妻倆還要攜手“戰斗”，一直工作到年廿九。

梅坤說，她未來的打算是想再拼幾年，多攢一點，再生個娃。“辛苦婆婆在老家把娃帶得這么好。”她抱著5個月沒見面的女兒深深親了一口。

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