穗莞深城際機前段或明年通車 從廣州直達深圳前海

(資料圖)

通車后，沿穗莞深城際線，可從廣州直達深圳前海

羊城晚報訊 記者宋王群報道：2日，記者從深圳市交通運輸局獲悉，截至目前，穗莞深城際西鄉站、寶安站正在開展土方開挖施工，前海站正在進行主體結構施工等項目施工。穗莞深城際機前段預計2024年建成通車。通車后，沿穗莞深城際線，可從廣州直達深圳前海。

穗莞深城際機前段起于已開通的穗深城際深圳機場站，終至前海站，全長約15.2km，采用地下敷設。全線共設西鄉、寶安、前海3座車站。該工程項目設計速度為160km/h，采用8輛編組的CRH6型動車組。項目建成開通后，城際動車將直達前海和寶安中心，對完善粵港澳大灣區城際網絡，實現區域經濟一體化發展具有重要意義。

穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，正線全長21.158km。線路全線地下敷設，設超級總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場1處，線路設計速度160km/h。

截至目前，先開段4臺盾構已全部始發，全開段正在開展管線改遷、給排水、交通疏解等前期工程施工及圍護結構、主體結構施工。其中，0-1#工作井、0-2#工作井、1#工作井、2#工作井正在進行土方開挖、主體結構施工，皇崗口岸站正在進行前期工程、圍護結構施工，2#明挖段正在進行主體結構施工，中心公園存車場正在進行土方開挖、主體結構施工。

線路建成后，將有利于促進城際客流與市內通勤客流“公交化”，對完善粵港澳大灣區城際軌道骨干網絡和助力深圳前海自貿區等重點發展片區快速建設具有重要意義。軌道上的大灣區正在由藍圖一步步變為現實。明年，深圳西部的朋友去廣州、東莞乃至市內通勤都將更方便。

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關鍵詞： 主體結構 正在進行 皇崗口岸