北京2022年冬奧會堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路，張家口賽區(qū)的交通保障服務將由環(huán)保節(jié)能的氫能源汽車提供，有超過600輛的氫燃料電池車，為賽事提供交通運輸保障服務。

記者走進位于張家口賽區(qū)的太子城服務區(qū)加氫站，這座加氫站位于京禮高速崇禮太子城服務區(qū)東側(cè)，北邊就是京禮高速太子城收站，走過加氫站對面的隧道，就抵達了冬奧會張家口賽區(qū)跳臺比賽場地。

在加氫站里，不少車輛緩緩開入，多個加氫槍一刻不停地忙碌著。雖然一個車輛加氫結(jié)束后，另外一個車輛才進場，但加氫的速度很快，貼著冬奧會標志的車輛有序地進場、出場，司機和工作人員全程無接觸服務。

中國石油張家口銷售分公司崇禮片區(qū)黨支部書記、經(jīng)理李曉東介紹說，太子城服務區(qū)加氫站是中國石油首座加氫站。設計加注能力為1000KG/12h，每天最高可加注氫燃料2噸左右，可同時為4輛氫能源大巴進行加注，每輛大巴加注時間大概為8分鐘。冬奧會開賽以來，加氫站每天加注量1.7-2噸之間，每天為150-200臺車輛加氫，是目前氫能最大、也是任務最重的加氫站。

太子城服務區(qū)加氫站采用分區(qū)布置，設加氫區(qū)、氫氣儲罐區(qū)、工藝裝置區(qū)，具有“分區(qū)布置科學、設計標準高、安全標準高、自動化程度高”等四個特點。由于當?shù)囟咀畹蜌鉁乜梢赃_到零下20攝氏度，所以加氫站主要設備及零部件均采用特種材料，設計工作環(huán)境溫度低至零下40攝氏度，確保無論發(fā)生什么極端天氣，都可以完成加氫任務。

該加氫站目前有11位工作人員，全部是從河北省全省嚴選的，并取得了加氫作業(yè)證，李曉東說：“太子城服務區(qū)加氫站實行無接觸加氫的設備升級和測試工作，我們也制定了無接觸加氫的相關(guān)流程，確保各項流程順利進行、嚴守零疫情底線。我有信心、有責任完成加氫任務，做到困難面前有我，我們面前不困難。”

中國吉林網(wǎng) 特派張家口報道組 殷維 張秋磊

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