疫情發生以來，長春市民的生活方式發生了急劇改變，對于基本生活物資的需求，更多是通過線上下單的采購方式。然而，急劇增長的訂單量和不斷增多的封閉小區，使得物資配送面臨巨大壓力，再加上物流人員及配送車輛的緊缺，致使部分訂單產生積壓。

3月16日，在接到共青團長春市委征集專業車隊保障居民生活物資運輸的需求后，T3出行長春城市團隊迅速調配車輛，并發布志愿征集令，僅僅兩個小時，就集結了34位司機組建成的雷鋒車隊，于當天下午兩點，開啟了物資運輸工作。截至3月21日，這一長春雷鋒車隊共擁有一汽奔騰NAT、紅旗E-QM5等車輛62輛、志愿司機62名，及時、安全運輸生活物資6800余單，共計80多噸，服務里程15400多公里。

兩小時集結完畢 點到點保障生活物資供應

3月16日上午，T3出行東北大區負責人焦健發出征集志愿者司機的通知。不到半小時，就有上百名司機主動請纓加入志愿者行列。“司機師傅們積極響應，有的甚至自己都在管控區域，還希望為抗疫貢獻一份力量。”焦健說。

僅僅兩小時，T3出行長春雷鋒車隊首批34名志愿司機就火速趕到歐亞超市指定門店，投身到保供暢通一線，將歐亞到家線上訂單商品快速送到居民手中。

雷鋒車隊集結當天，長春剛剛下過一場大雪，天氣寒冷、道路濕滑。為確保雷鋒車隊出車安全，T3出行不僅給司機配備了N95口罩、消毒液、手套、鞋套、防疫凝膠等防護裝備和消毒裝備，還貼心準備了鏟子等鏟雪物品。另外，所有志愿司機嚴格進行自我防護和車體消毒，每日還會進行體溫檢測。

“父親言傳身教 作為黨員應該沖在前面”

汪瀅是長春雷鋒車隊奔騰NAT車隊的隊長，同時也是首批報名志愿者的司機之一。自投入物資保障工作以來，汪瀅每天要開車往返80多公里，為附近多個社區提供志愿服務。

據汪瀅介紹，通常將滿滿一車物資派發完畢需要三個小時左右，有時車輛無法開至小區門口，很多物資如米面糧油等又比較重，只能靠走路搬運，三四百米的距離自己往返五六趟是常有的事。“大晚上路燈都亮了還在搬物資，加上下雪道路濕滑，身體瘦弱點的可能都堅持不下來。”汪瀅開玩笑說。

事實上，在參加長春雷鋒車隊之前，汪瀅就已經在小區做志愿者了，“雖然我沒有多大能力，但我也想盡力為社會作貢獻，發揮好黨員的帶頭作用。”

來自父親的言傳身教讓汪瀅充滿動力。“父親也是一個老黨員，2020年疫情最嚴重的時候，他也參加了老家疫情防控志愿工作。”汪瀅說，“父母是孩子的第一任老師，我的父親告訴我黨員要沖在前面，我也想給女兒做好表率。”

與汪瀅一樣，副隊長王耀光在參加雷鋒車隊之前，也是一名社區志愿者。“當時每天的社區志愿服務是從早上六點半到下午四五點。”在城市公共交通剛剛停運的時候，王耀光還曾義務接送過醫護人員上下班，路邊偶爾遇到打不到車的市民，王耀光還主動無償搭載。

“我只是一個普通人，我只想盡自己所能，去幫助別人。”王耀光說，“我所居住的城市生病了，但我們一定會治好‘她’。”

王耀光的舉動也獲得了家人的支持，“我父母說你去做吧，只要做好防護就行，這讓我每次出戰時都能毫無后顧之憂。” 王耀光說。

據了解，長春雷鋒車隊志愿司機都將按照強安全、嚴標準、高品質的要求， 打通物資供應“最后一米”，守護好長春市民的“菜籃子、米袋子”。

中國吉林網 吉刻APP記者 越明

關鍵詞： 雷鋒車隊 生活物資