8處天橋 !

3處通道!

今年，長春市下決心、下大力氣，綜合治理長春市交通，讓群眾感受到實實在在的出行變化。

中國吉林網獲悉，今年，長春市交通管理委員會從解決重點區域、學校周邊、快速路網周邊的人車混流著手，重點實施交通完善措施，計劃建設11處立體過街設施。

一起來看看，這些設施都在哪?

11處過街設施分別為:

飛躍東路天橋

飛躍路天橋

東北師大繁榮學校天橋

南關區實驗學校天橋工程

東北師大東安學校天橋

工農大路建設街天橋

金都小鎮過街天橋

天富御苑過街天橋

吉大一院人行過街通道

吉大附中人行通道

長春市十一高中人行過街通道

長春市城鄉建設委員會總工程師關文英介紹，11處過街設施在設計方案中，結合功能至上，并充分考慮與周邊歷史、人文、環境、色彩、建筑風格融合，在體現功能性的同時達到“一橋一景”的效果，讓城市更加靈動。

能騎自行車的天橋

以飛躍路天橋為例。因該天橋主要服務于吉林大學的學生，考慮到學生平時使用自行車的實際問題。

飛躍路天橋(示意效果圖)

在天橋設計上，整體的坡道都能滿足騎自行車的需求，而該理念也滿足創辦“青春型城市”的要求。

設施建成后，周邊學生、市民出行將實現人車分流、更加安全，社會車輛通行效率進一步提高，交通環境進一步改善，城市風景進一步靚美。

首次引用新技術建設的通道

6月10日，在吉大一院人行過街通道施工現場，施工人員正在緊張忙碌地進行著管線派遷工作。

吉大一院人行過街通道, 位于解放大路與西民主大街交會，下穿解放大路主線長77.6m ,寬5.5m，設有3處出入口。工程于5月29日開工, 計劃于12月20日完工。項目總投資共計約6485萬元，工程投資約3891萬元。

吉大一院人行過街通道(示意效果圖)

“該工程位于交通繁忙路段，于是，在全省首次采用盾構加箱涵頂進工法，此種工法將工期縮短了一半?！?/p>

吉大一院人行下穿通道工程生產副經理董樹鵬介紹，新技術將原本需要一年的工期，縮短至年底就可完工。目前，正在進行管線派遷，預計6月20日，正式進入施工階段。

地下通道建成后,既方便行人過街又解決醫院行人與車輛沖突問題，節點交通秩序及車輛通行效率將得到有效提升,現狀路口通過量為5600輛/小時,通道建成后可增加至約6500輛/小時，通行效率提升16%。

力爭年底全部完工

“五月末之前，規劃的11處項目都已經陸續進場施工，力爭今年所有建設的天橋和地下通道都能投入使用。”

工農大路建設街天橋(示意效果圖)

關文英表示，為實現11處立體過街設施當年建設、當年見效目標，市政府多部門群策施力，采取加強施工區域周邊警力配置、制定區域交通導行方案等措施，狠抓施工組織、工程質量、施工工期和文明施工，加快推進項目建設，全力減少施工給周邊群眾帶來的影響。

施工過程中，建設區域對周邊市民出行造成一定影響，市建委、市交警支隊將及時發布導行公告，提示交通參與者合理規劃出行路線，盡量降低通行影響。工程完成后，建設單位將組織力量迅速清理場地，釋放交通空間，盡快還路于民。

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關鍵詞： 地下通道 過街天橋