這個“空中車站”有支小虎隊

“出站旅客，請走在白色安全線以內，下站臺乘電梯，請站穩扶好?！薄坝缮钲诒闭鹃_往武漢的G1006次，馬上要進入一站臺，請旅客們按照站臺面的車廂號標識提示，在站臺白色安全線內，提前排隊候車。”

春運以來，虎門站客運人員每天通過廣播、站臺疏導，實時引導旅客有序乘降，讓春節往返于家鄉和東莞這座“世界工廠”的旅客，感受到無聲的關懷和溫馨。

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小站迎來大客流

虎門站位于珠江口東岸東莞市的虎門鎮，是廣深港高鐵線上的一個中間站，該站還管轄著相鄰的慶盛、光明城兩個中間站。

進入2022年春運，這個廣深港高鐵線上的中間站，承受了前所未有的客運壓力。東莞的外來務工人員比例大，節日期間返鄉過年的密集客流，給候車面積只有約1000平方米的虎門站，帶來的旅客乘降組織困難，是很多人不可想象的。

“這個春運很考驗人。現在節后春運，車站每天到達旅客都超過3萬人，還是密集到達。節前更多，每天要發送旅客3.5萬人以上，最多的一天有近5萬人，節前旅客發送較2019年春運都增加了。客運組織我們想了很多的辦法，來保障旅客乘降秩序?！被㈤T站站長羅海瓊充滿感慨地說。

自2月6日以來，虎門站到達客流持續高位運行。這段時間大量的返程旅客從湖南、廣西、貴州等地乘車，由京廣高鐵、南廣貴廣鐵路返回東莞，給剛經過節前客運組織鏖戰的虎門站帶來了又一重考驗。車站干部職工打起十二分精神，迅速投入到保障旅客乘降安全的工作中。

虎門站站房有3層，兩個島式站臺都設在高架的鐵路線上，采用下進下出的旅客流線，被譽為“空中車站”。在車站里用于聯接站臺與候車室、出站驗證口的，是兩座16米高，全長31.5米的手扶電梯和樓梯。

像站臺、電梯這些大客流時容易出現梗阻的重點地段，車站早已充分預想，安排了充足的人手，并劃分出色塊區域，定責到崗位。

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有序引導保平安

2月14日是節后旅客到達略微平緩的一天。記者在站臺上看到，15時前后的密集到達時段，約5分鐘的間隔，下行列車相繼抵達。一時間，站臺面、出站樓梯口都是下車出站的旅客。

站臺客運人員立即進行廣播，提醒保持距離、注意安全、有序出站。值守在站臺兩端、出站樓梯口的客運人員，也拿著小喇叭廣播，打手勢引導行李較少的旅客走樓梯，維持出站秩序。

在電梯旁、進出站口等關鍵場所，還有公安民警、支援人員以及身穿綠馬甲的志愿者也在守護著。他們與車站客運人員一道，悉心地守護著春運往返東莞旅客的安全。

“車站的協作單位和志愿者，給了我們很大的支持。他們也為自己能在春運中出一份力而感到高興。”副站長王玉玲拿著手機介紹說。

只見手機上一位網名為“小草”的志愿者留言寫道：“從早忙到現在，走路都是急行軍，保證了每個旅客能都順利回家?！?/p>

車站針對春運節前、節后單邊客流的特點，條塊化、網格化細分崗位責任包保區域。節前乘車進站客流比較集中，他們就動態調整進站候車時間，提前1小時安排旅客進站，并在進站口加大廣播宣傳力度，舉牌引導進站；在候車室分批隔斷，有序組織旅客上站臺乘車。

節后返程到達旅客增多，車站又相對增加了站臺客運人員的力量，利用站臺廣播實時提醒旅客注意安全，并在站臺出站樓梯口以及周邊的站臺狹窄處增加人手，引導旅客有序出站。

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溫暖旅途傳愛心

車站春運的服務人群里，有許多動人的場景。廣鐵U彩的車站品牌“小虎隊服務崗”就是其中最溫馨的一處。

車站的黨團員與地方青年志愿者攜手，根植虎門的“虎”文化，以“積極、健康、熱情”為內涵，為旅客提供出行幫助，共同踐行人民鐵路為人民的理念。

2011年12月虎門站開站以來，鄧紅梅就一直擔任車站客運員。她也是“小虎隊服務崗”的一員，此時正在站臺上等G6251次，準備把車上的一名盲人旅客接送出站。

列車進站后，只見鄧紅梅熟練地從列車乘務員手中接過行李，右手扶著旅客坐到輪椅上，推著緩緩地走向電梯。“服務旅客，能給這些重點旅客提供幫助，很有收獲。這也使我在工作中更加感到幸?？鞓?。”她笑著說。

春運中，車站還有一支中堅力量一直在默默奉獻。哪里的崗位關鍵，他們就出現在哪里；哪里的崗位缺人，他們會毫不猶豫地頂上。車站黨總支在春運中以支部為單元，分別成立了黨員突擊隊，他們就是關鍵時刻總會出現的中堅力量。

他們在節前春運的站前廣場、乘車電扶梯通道，在節后的車站站臺面、出站樓梯口，都主動擔起服務的重任。

“我們車間黨員干部分片包保，黨員也分擔起關鍵崗位的責任，像站臺、扶梯、進站口等，與大家一道守護好春運旅客的出行安全。”虎門站黨總支書記龔建力介紹道。

春運中，虎門站干部職工用行動，讓旅客們感受到了平安、有序、溫馨的美好出行體驗。車站還與地方防疫部門一道，牢牢守住了疫情的防線。

虎年，虎門站的“小虎隊”們以虎躍龍騰的面貌，更好地服務廣大旅客！

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文圖：凌維真 羅杰 陳博

關鍵詞： 小虎隊 車站